Gepubliseer op: 12 Mei 2025 / Update van: 12 Mei 2025 - Skrywer: Konrad Wolfenstein
Die Duitse intralogistieke industrie: groei van drie persent (produksievolume van 27,7 miljard euro) met besprekings - Beeld: Xpert.digital
Handelsoorlog: VSA en China stem saam oor die vermindering van 90 dae doeane
Die Duitse intralogistieke industrie bevat 'n produksievolume van 27,7 miljard euro vir 2024 en dus 'n nominale groei van drie persent. Maar agter hierdie positiewe getal is daar 'n meer gedifferensieerde ontwikkeling: die bestelling van nege persent en 'n krimpende uitvoervolume dui op 'n toenemend uitdagende marksituasie. Die VDMA Specialist Association -vervoertegnologie en intralogistiek voorspel 'n afname in die produksievolume vir 2025. Die bedryf is geleë in 'n spanning tussen die gebruik van orde -aandele en die groeiende internasionale mededinging, veral deur China.
Geskik vir:
Die huidige ligging van die vervaardigers van die vervoerband en intralogistiek
Die vervaardigers van vervoerbandtegnologie en intralogistiek uit Duitsland het in 2024 'n geskatte produksievolume van 27,7 miljard euro bereik, wat ooreenstem met 'n toename van drie persent in vergelyking met die vorige jaar. Hierdie toename is egter nie 'n rede vir onverdeelde vreugde nie, soos die VDMA -spesialisvereniging gesê het. Jan Drömer, uitvoerende hoof van die Specialist Association, het die situasie verduidelik: "Sommige van hierdie produksievolume kom van ou orde -aandele. Hierdie buffer is nou opgebruik". Hierdie stelling illustreer die kommer oor die toekomstige ontwikkeling van die bedryf omdat die bestelsituasie aansienlik agteruitgegaan het.
Ontwikkeling van die orde -inset
In vergelyking met 2023, het die bedryf 'n daling in die orde van nege persent in 2024 aangeteken. Hierdie dalende ontwikkeling is in teenstelling met die vorige jaar: in 2023 was die intralogistieke industrie steeds 'n baie suksesvolle jaar met 'n produksievolume van ongeveer 27 miljard euro, wat ooreenstem met 'n groei van nege persent vergeleke met 2022.
Uitvoerontwikkeling en internasionale vergelyking
Die hele uitvoervolume van die Duitse intralogistieke industrie het in 2024 met vyf persent tot 19,8 miljard euro gedaal in vergelyking met die vorige jaar. Europa was die grootste mark met 'n volume van ongeveer 12,2 miljard euro, wat ook ooreenstem met 'n afname van vyf persent in vergelyking met die vorige jaar. Die belangrikste klantelande was steeds die VSA met 2,5 miljard euro (minus nege persent), gevolg deur Frankryk op 1,3 miljard euro (minus tien persent) en Nederland met ongeveer een miljard euro (plus ses persent).
In internasionale vergelyking is daar 'n merkwaardige ontwikkeling: gemeet aan die internasionale uitvoer, bly China aan die bokant van die uitvoerders. Die Midde -koninkryk het sy hele uitvoervolume in 2023 tot 26,8 miljard euro verhoog, 'n toename van 13 persent. Duitsland het in 2023 die tweede plek behaal met 'n uitvoervolume van 20,8 miljard euro, gevolg deur Italië derde met 9,1 miljard euro. In die algemeen was die wêrelduitvoervolume in intralogistiek 2023 122,5 miljard euro, 'n toename van 13 persent vergeleke met 2022.
Voorspellings en toekomstige vooruitsigte
In die lig van die afname in volgorde en die gespanne ekonomiese situasie, veronderstel die VDMA -spesialisvereniging vir 2025 'n afname in die produksievolume van twee persent tot 27,2 miljard euro. Hierdie voorspelling onderstreep die uitdagings waarmee die bedryf gekonfronteer word, maar toon ook dat die verwagte daling matig is.
Tegnologiese ontwikkelings en innovasies
Ondanks die ekonomiese uitdagings, is daar ook positiewe ontwikkelings in die bedryf. Die Fraunhofer Instituut vir Materiaalrivier en Logistiek IML het ontwikkel vir die assosiasie van promosietegnologie en instalogistiek van die VDMA Technology Road -kaarte vir instalogistiek 2025. Hierdie padkaarte toon watter tegnologiese ontwikkelings teen 2025 nodig is om aan die toekomstige vereistes van Industry 4.0 te voldoen.
Die digitale transformasie na selfoptimaliserende intralogistieke stelsels word moontlik gemaak deur ontwikkelingstappe in die tegnologie-, kommunikasie- en datawetenskapstegnologie. Hierdie tegnologiese innovasies kan die industrie nuwe impulse gee en hul mededingendheid versterk.
Strukturele veranderinge in die bedryf
Die dinamika van die bedryf kan ook gesien word in strukturele veranderinge. 'N Voorbeeld hiervan is die hernoeming van die spesialisafdeling van bestuurderlose vervoerstelsels na mobiele robotte binne die VDMA -spesialisvereniging. Hierdie naamsverandering weerspieël die tegnologiese ontwikkeling wat die afgelope jaar voortdurend tot outonome mobiele robotte ontwikkel het.
Geskik vir:
Uitdagings en risiko's
Die intralogistieke industrie staar verskillende uitdagings in die gesig wat hul verdere ontwikkeling sal beïnvloed. Die belangrikste is:
Ekonomiese en politieke onsekerhede
Die wêreldwye herstel is nog lank aan die kom, en groeivoorspellings is selfs vir Duitsland onttrek. Daarbenewens is daar onveranderde geopolitieke uitdagings en onsekerhede wat 'n negatiewe invloed op die beleggingsgedrag het. Jan Drömer, die nuwe uitvoerende hoof van die VDMA Specialist Association, beklemtoon ook dat maatskappye met groot uitdagings te kampe het: “Ekonomiese en politieke onsekerhede en burokratiese hindernisse blokkeer op baie plekke in die daaglikse sake”.
Internasionale mededingendheid
Die toenemende mededinging van China is nog 'n uitdaging. China het Duitsland by Exports verbygesteek en brei sy posisie verder uit as 'n toonaangewende uitvoerder van intralogistieke produkte. Hierdie ontwikkeling kan die markposisie van Duitse ondernemings op lang termyn in gevaar stel.
Innoverende sakemodelle en samewerking
Ondanks die uitdagings, sien Jan Drömer ook ontwikkelingsgeleenthede vir die gebiede van intralogistiek en vervoerbandstegnologie. Hy verwys na vervaardiging-X as 'n opwindende veld van aksie vir ondernemings op die gebied van intralogistiek en vervoerband. Sulke inisiatiewe kan nuwe samewerking en sakemodelle bevorder en sodoende die innoverende sterkte van die bedryf versterk.
Tegnologiese verandering: dit is hoe intralogistiek mededingend bly
Die Duitse intralogistieke industrie is in 'n fase van die transformasie. Na sterk groei in die afgelope jaar, dui die huidige ontwikkelings op verkoeling. Die afname in volgorde en die dalende uitvoergetalle is waarskuwingseine dat die bedryf ernstig moet opneem.
Terselfdertyd bied tegnologiese innovasies en nuwe sakemodelle geleenthede vir toekomstige groei. Die tegnologie -padkaarte vir 2025 toon moontlike ontwikkelingspaaie wat die mededingendheid van Duitse intralogistieke ondernemings kan versterk.
Die voorspelling van die VDMA -spesialisvereniging vir 'n matige afname in produksievolume in 2025 dui aan dat die bedryf ondanks die uitdagings 'n sekere vlak van stabiliteit het. Dit sal van kardinale belang wees vir toekomstige ontwikkeling hoe ondernemings reageer op die veranderde marktoestande en in watter mate hulle innoverende tegnologieë en sakemodelle suksesvol kan implementeer.
Geskik vir:
Ons is daar vir jou - advies - beplanning - implementering - projekbestuur
☑️ Ons besigheidstaal is Engels of Duits
☑️ NUUT: Korrespondensie in jou landstaal!
Konrad Wolfenstein
Ek sal graag jou en my span as 'n persoonlike adviseur dien.
Jy kan my kontak deur die kontakvorm hier in te vul of bel my eenvoudig by +49 89 89 674 804 (München) . My e-posadres is: wolfenstein ∂ xpert.digital
Ek sien uit na ons gesamentlike projek.
