Die vraag na elektriese motors bly hoog!

Gepubliseer op: 3 Junie 2021 / Opgedateer op: 3 Junie 2021 – Outeur: Konrad Wolfenstein

Die vraag na elektriese motors styg, produksie neem toe – Beeld: Alexander Limbach|Shutterstock.com

Produksie van elektriese motors neem vinnig toe

Ongeveer een uit elke vyf motors wat verlede Maart in Duitsland van die monteerlyn afgerol het, was 'n elektriese voertuig. Soos die grafiek, gebaseer op data van die Duitse Vereniging van die Motorbedryf (VDA), toon, het die aandeel van elektriese motors in die totale produksievolume onlangs aansienlik toegeneem. In Maart 2019 was dit slegs 3,3 persent, met ongeveer 15 000 elektriese motors wat vervaardig is. Die grafiek toon ook dat die algehele motorproduksie in Duitsland aansienlik herstel het na die insinking in 2020. In Maart 2021 was dit egter steeds ongeveer 16 persent onder die totale produksievolume van Maart 2019.

Een rede vir die tendens van toenemende produksie van elektriese motors is waarskynlik die verhoogde vraag van kliënte. Kliënte trek tans voordeel uit aankoopaansporings wat deur die federale regering en vervaardigers verskaf word. Die program is so gewild dat, volgens die Federale Kantoor vir Ekonomiese Sake en Uitvoerbeheer, die verwerking van aansoeke herhaaldelik vertraag is. As deel van die ekonomiese stimuluspakket wat in reaksie op die koronaviruskrisis geïmplementeer is, is die federale regering se aandeel van die omgewingsbonus tydelik verdubbel tot die einde van 2021. Op 17 November, tydens die "Motorberaad", 'n hoëvlak-vergadering van politieke en ekonomiese leiers, is besluit om die sogenaamde innovasiebonus tot die einde van 2025 te verleng. Die vraag na elektriese motors kan dus op 'n hoë vlak bly.

Produksie van e-motors neem spoed toe

Ongeveer een uit elke vyf motors wat verlede Maart in Duitsland van die produksielyn afgerol het, was 'n e-motor. Soos die grafiek gebaseer op data van die Duitse Vereniging van die Motorbedryf (VDA) toon, het die aandeel van elektriese motors in produksievolume onlangs aansienlik toegeneem. So onlangs as Maart 2019 het dit op slegs 3,3 persent gestaan, met ongeveer 15 000 e-motors. Die grafiek toon ook dat die algehele passasiersmotorproduksie in Duitsland aansienlik herstel het na die insinking in 2020. In Maart 2021 is dit egter steeds ongeveer 16 persent onder die totale produksievolume in Maart 2019.

Een rede vir die tendens van stygende e-motorproduksie is waarskynlik die verhoogde vraag aan die kliëntkant. Hierdie trek tans voordeel uit aankoopbonusse wat deur die federale regering en die vervaardigers toegestaan ​​word. Die program is so gewild dat daar, volgens inligting van die Federale Kantoor vir Ekonomie en Uitvoerbeheer, herhaalde vertragings in die verwerking van aansoeke was. As deel van die ekonomiese stimuluspakket weens die Koronakrisis, is die federale aandeel van die omgewingsbonus vir 'n beperkte tydperk tot die einde van 2021 verdubbel. Op 17 November, by die "Auto Summit", 'n topvlak-rondetafelgesprek van politici en sakeleiers, is besluit dat die sogenaamde innovasiebonus tot die einde van 2025 verleng sou word. Die vraag na e-motors kan dus op 'n hoë vlak bly.

Produksie van elektriese motors neem toe – Beeld: Statista

Geskik vir:

• Meer groen elektrisiteit vanaf sonkragmotorafdakke – die sonkragvulstasie van die toekoms
• Sonkragmotorafdakke met elektrisiteitstoor as sonkraglaaistasies vir elektriese motors
• Sonkragmotorafdakke: maatskappyparkeerplekke – sinvolle gebruik van verseëlde areas