Die motorbedryf is in paniekmodus: Europa se industriële rewolusie – Wanneer afhanklikhede 'n eksistensiële bedreiging word – Beeld: Xpert.Digital
Van net-betyds droom tot nagmerrie: Die Achilleshiel van die EU-industrie
Strategiese outonomie in plaas van prysoorloë – Europa se geleentheid in die krisis
Op 8 Oktober 2025 stort die illusie van Europese industriële sterkte in duie. 'n Skielike staking van aflewerings deur halfgeleiervervaardiger Nexperia, veroorsaak deur 'n geopolitieke eskalasie tussen die VSA en China, verlam die Europese motorbedryf binne dae. Volkswagen, BMW en Mercedes-Benz waarsku teen dreigende fabrieksluitings, voorsieningskettings breek af, en eenvoudige, goedkoop items word teen honderde kere hul oorspronklike prys verhandel. Die krisis ontbloot die vasteland se Achilleshiel genadeloos: 'n dekades lange, eksistensiële afhanklikheid van globale voorsieningskettings en vervaardiging in die Verre Ooste. Die mantra van "net-betyds"-doeltreffendheid bewys homself oornag as 'n strategiese ramp.
Te midde van hierdie paniek, opper 'n stem 'n fundamentele kritiek wat die kern van die probleem raak. Jana Tischler van Baier & Michels, 'n verskaffer aan die Würth Groep, som die penarie op: Europa het homself verswak in 'n verwoestende prysoorlog. "Hulle kibbel dikwels oor elke sent en dryf pryse tot die absolute limiet, net om verbaas te wees wanneer uiteindelik toegevoegde waarde, kundigheid en onafhanklikheid verlore gaan," analiseer sy. Dit is 'n aanklag teen 'n kortsigtige aankoopbeleid wat langtermyn-veerkragtigheid opgeoffer het vir korttermynbesparings.
Meer daaroor hier:
Maar Tischler stop nie by diagnose nie. Haar maatskappy trotseer die heersende narratief van deïndustrialisering en hervestiging met 'n kragtige gebaar: 'n belegging van 20 miljoen euro in 'n hoogs innoverende nuwe produksiefasiliteit by sy Duitse perseel in Ober-Ramstadt. In plaas daarvan om produksie na die buiteland te verskuif, fokus Baier & Michels op tegnologiese leierskap, billike pryse en samewerkende vennootskappe.
Hierdie besluit is meer as net die bou van 'n nuwe fabriek. Dit is 'n teenvoorstel wat die deurslaggewende vraag van ons tyd opper: Hoe kan Europa sy industriële krag herwin? Jana Tischler se voorbeeld dien as 'n vertrekpunt vir 'n diepgaande analise van die sewe beslissende hefbome – van strategiese outonomie in sleuteltegnologieë en 'n afwyking van suiwer doeltreffendheidslogika tot 'n radikale vermindering van burokrasie. Dit is die soeke na 'n nuwe balans tussen globale interkonneksie en onontbeerlike soewereiniteit voordat ander oor Europa se ekonomiese lot besluit.
Die oomblik van waarheid: Wanneer 'n uitvoerbeheer produksie verlam
8 Oktober 2025 sal in die annale van die Europese industriële geskiedenis neerdaal as die dag waarop die illusie verpletter is. Op daardie Woensdag is aflewerings van Nexperia, 'n grootliks onbekende Nederlandse halfgeleiervervaardiger, skielik gestaak. Wat gevolg het, was nie 'n geleidelike afname nie, maar 'n ekonomiese skok vergelykbaar met die nasleep van die Fukushima-ramp in 2011. Binne 'n paar dae was groothandelaars se pakhuise leeg, en halfgeleiermakelaars het klein komponente, wat normaalweg minder as tien sent kos, vir honderd keer die prys verkoop. Duitsland se grootste motorverskaffer, Bosch, het produksie en werksure by sy Braga-aanleg in Portugal verminder. Korttydwerk het sy Salzgitter-perseel bedreig. Honda het produksievolumes by sy Kanadese aanlegte gehalveer en produksielyne in Mexiko gesluit. Volkswagen, BMW en Mercedes-Benz het gewaarsku teen dreigende fabrieksluitings.
Geskik vir:
Die krisis het 'n fundamentele kwesbaarheid in die Europese ekonomiese model aan die lig gebring. Nexperia beheer ongeveer veertig persent van die wêreldmark vir diskrete halfgeleiers – daardie beskeie diodes, transistors en beskermingselemente wat seine verwerk, spannings reguleer en op sensors in elektroniese beheereenhede reageer. Hierdie komponente verteenwoordig nie die nuutste tegnologie nie, en ook nie die nanometer-skaalse vervaardiging van moderne verwerkers nie. Hulle is die industriële ekwivalent van skroewe en moere: tegnies eenvoudig, maar absoluut noodsaaklik. 'n Gemiddelde motor benodig honderde sulke komponente. Sonder hulle kom selfs die mees gesofistikeerde produksielyn tot stilstand.
Die oorsaak van die voorsieningskrisis lê in 'n geopolitieke spiraal van eskalasie. In September 2025 het die Amerikaanse Departement van Handel die omvang van sy Entiteitslys uitgebrei met 'n nuwe Affiliasiesreël. Hierdie regulasie bepaal dat maatskappye wat deur ten minste 50 persent van die genoteerde entiteite beheer word, outomaties onderworpe is aan dieselfde uitvoerbeheer. Nexperia is in 2019 deur die Chinese tegnologiemaatskappy Wingtech verkry. Wingtech is op sy beurt in Desember 2024 op die Entiteitslys geplaas weens beweerde risiko's vir die Amerikaanse nasionale veiligheid. Een dag nadat die strenger reël op 29 September in werking getree het, het die Nederlandse regering die selde gebruikte verkrygingswet uit die Koue Oorlog-era ingeroep en beheer oor Nexperia oorgeneem. Die regverdiging wat gegee is, was die behoefte om die kontinuïteit en beskerming van kritieke tegnologiese kennis op Nederlandse en Europese bodem te verseker.
Beijing se reaksie was vinnig, minder as vier-en-twintig uur later. Die Chinese Ministerie van Handel het omvattende uitvoerbeperkings op Nexperia-produkte vanaf sy Chinese vervaardigingsaanlegte ingestel. Aangesien die oorgrote meerderheid van Nexperia-halfgeleiers in China vervaardig word, het hierdie maatreël die wêreldwye motorbedryf hard getref. Volgens bronne in die bedryf was die voorraad van Europese en Noord-Amerikaanse vervaardigers slegs voldoende vir 'n paar weke. Dit was moeilik om alternatiewe verskaffers te vind. Terwyl ander vervaardigers van diskrete halfgeleiers wel bestaan, kan hul kapasiteit nie vergoed vir die korttermynverlies van 'n maatskappy met 'n markaandeel van veertig persent nie. Die bou van bykomende produksiekapasiteit sou maande neem, 'n tydsraamwerk wat eenvoudig nie beskikbaar is vir die hoëspoed-, net-betyds-produksie van moderne motorfabrieke nie.
Aan die einde van Oktober het die situasie vererger. Nexperia het aflewerings van wafers, die dun silikonskyfies wat as die uitgangsmateriaal vir halfgeleiers gebruik word, aan sy monteer- en toetsaanleg in Dongguan, China, gestaak. Die tussentydse uitvoerende hoof, Stefan Tilger, het in 'n brief aan kliënte gesê dat die plaaslike bestuur nie sy betalingsverpligtinge nagekom het nie. Of hierdie verduideliking die ware motiewe ten volle weerspieël, of dat daar meer komplekse magstryde tussen die Europese bestuur en die Chinese eienaar aan die gang is, bly 'n kwessie van spekulasie. Die onmiddellike gevolg is egter duidelik: die hele voorsieningsketting loop gevaar om ineen te stort.
Europese handelsverenigings het die alarm gelui. Die Europese Motorvervaardigersvereniging het beklemtoon dat Europese verskaffers sonder hierdie skyfies nie die onderdele en komponente kan produseer wat voertuigvervaardigers benodig nie. Hulle het hulself skielik in 'n kommerwekkende situasie bevind en vinnige en pragmatiese oplossings van alle betrokke lande vereis. Sigrid de Vries, die direkteur-generaal van die vereniging, het gewaarsku dat dit maande kan neem om alternatiewe verskaffers te vind, terwyl huidige voorraad slegs 'n paar weke langer sou hou. John Bozzella, hoof van die Amerikaanse Alliansie vir Motorinnovasie, het dit nog meer bot gestel: As die voorsiening van motorskyfies nie vinnig hervat word nie, sou dit motorproduksie in die Verenigde State en baie ander lande ontwrig, en oorspoeleffekte op ander nywerhede hê. Dit was so kritiek.
Geskik vir:
Die Argitektuur van Afhanklikheid: Hoe Europa Sy Industriële Outonomie Verloor Het
Die Nexperia-krisis is nie 'n geïsoleerde gebeurtenis nie, maar eerder simptomaties van strukturele probleme wat oor dekades ontwikkel het. Europa produseer nou slegs agt tot nege persent van die wêreld se mikroskyfies. Hierdie uiterste konsentrasie van halfgeleiervervaardiging in Asië en Noord-Amerika is die gevolg van doelbewuste korporatiewe en politieke besluite wat oor die afgelope dertig jaar geneem is. Terwyl Europa in navorsing en ontwikkeling belê het, het dit stelselmatig vervaardiging uitkontrakteer. Dit het rasioneel gelyk in 'n wêreld van stabiele geopolitieke toestande en glad funksionerende globale voorsieningskettings. Produksiekoste in Asië was laer, skaalvoordele groter en spesialisasie meer doeltreffend.
Maar hierdie berekening was gebaseer op uitgangspunte wat misleidend geblyk het. Dit het aangeneem dat geopolitieke stabiliteit 'n konstante was. Dit het aangeneem dat handelsbetrekkinge hoofsaaklik deur ekonomiese kriteria gevorm word. Dit het voorveronderstel dat kritieke afhanklikhede nie politieke hefboomwerking uitmaak nie. Al drie aannames is oor die afgelope vyf jaar fundamenteel vals bewys.
Die COVID-pandemie tussen 2019 en 2023 het vir die eerste keer die broosheid van wêreldwyd verspreide waardekettings gedemonstreer. Toe China sy produksiefasiliteite in die lente van 2019 gesluit het, het voorsieningskettings wat oor dekades gegroei het, ineengestort. Die blokkering van die Suez-kanaal deur die houerskip Ever Given in Maart 2021 het die omvang van die kwesbaarheid van maritieme handelsroetes binne dae blootgelê. 'n Goeie 90 persent van alle goedere word oor die wêreld se oseane vervoer, meestal in houers. In 2024 het die wêreldwye houervolume 183,2 miljoen TEU bereik, 'n groei van 6,2 persent in vergelyking met die vorige jaar. Drie maande elk het 16 miljoen TEU oorskry, 'n historiese rekord. Die Rooi See-krisis het gelei tot omleidings regoor Afrika en die wêreldwye vraag na TEU-myl met 21 persent verhoog.
China se afhanklikheid van die globale ekonomie strek veel verder as halfgeleiers. China oorheers die globale produksie en verwerking van kritieke grondstowwe. Vir seldsame aardelemente, wat in sleuteltegnologieë soos slimfone, elektriese motors, halfgeleiers en turbines gebruik word, beheer China meer as sestig persent van die globale produksie. Die situasie is selfs meer dramaties in verwerking: hier oorskry China se markaandeel negentig persent. Alhoewel seldsame aardelemente ook geologies in Brasilië, Indië en Australië voorkom, het China 'n byna monopolie gevestig deur dekades van sistematiese belegging in raffineringskapasiteit. Ontginning is duur, omgewingskadelik en vereis aansienlike water- en energie-inset. China het hierdie kostes aanvaar en sodoende strategiese magsposisies geskep.
Dieselfde patroon kom voor met litium vir batterye, kobalt, nikkel en sonselle. Hierdie afhanklikheid geld ook vir halfgeleiers self en vir batterye. Terwyl Europa sy eie neerslae van baie van hierdie grondstowwe besit, het dit nie raffineringskapasiteit nie. Die vermoë om grondstowwe in bruikbare industriële goedere te omskep, is sistematies na Asië uitgekontrakteer. Die grootste risiko lê in die verwerkings- of raffineringsfase, nie in die ontginning van grondstowwe self nie.
Hierdie konstellasie gee China aansienlike geopolitieke hefboomwerking. Toe die Nederlandse regering in September 2025 beheer oor Nexperia oorgeneem het, het Beijing binne ure gereageer. Die boodskap was ondubbelsinnig: Enigiemand wat Europese belange bo Chinese maatskappye prioritiseer, sal sy bedryf die prys laat betaal. Die Chinese Ministerie van Handel het dit eksplisiet gestel: Die Nederlandse regering se onbehoorlike ingryping in interne maatskappysake het gelei tot die huidige chaos in globale produksie- en voorsieningskettings.
Europa het met kommer gereageer, maar grootliks hulpeloosheid. Die visepresident van die EU-kommissie, Henna Virkkunen, het na 'n vergadering met Nexperia gesê dat dit duidelik is dat Europa se voorsieningsketting nie die nodige veerkragtigheid het nie. Lesse moes hieruit geleer word. Dit het spesifiek beteken dat die opgaar en diversifisering van voorrade noodsaaklik is vir veerkragtigheid. Beleggings in voorsieningssekerheid het teen 'n prys gekom, maar die prys wat vir 'n gebrek aan veerkragtigheid betaal is, was selfs hoër.
Hierdie insig is korrek, maar dit kom laat. Vir dekades is die net-betyds-filosofie as die goue standaard van doeltreffende produksie in Europa beskou. Toyota het hierdie konsep in die 1970's bekendgestel met die doel om bergingskoste te verminder deur voorraad te minimaliseer en goedere slegs te ontvang wanneer dit in die produksieproses nodig is. In stabiele omgewings verminder net-betyds wel afval en verhoog dit operasionele ratsheid. Dit vereis egter presiese koördinering tussen verskaffers, vervaardigers en vragversender. Enige ontwrigting in die voorsieningsketting lei direk tot produksievertragings.
In 'n brose wêreldorde blyk hierdie uiterste fokus op doeltreffendheid 'n Achilleshiel te wees. 'n Aankoopbestuurder by 'n Duitse motorverskaffer illustreer dramaties hoe kwesbaar net-betyds-stelsels is: Aflewerings van Nexperia is oornag gestaak, net soos Fukushima. Binne 'n paar dae was groothandelaars se skyfievoorrade leeg. Halfgeleiermakelaars verkoop nou die komponente teen buitensporige pryse, soms honderd keer die vorige prys. Die situasie is baie ernstig. As daar geen politieke oplossing is nie, sal die voorsieningsketting in November heeltemal ineenstort.
Ons EU- en Duitsland-kundigheid in sake-ontwikkeling, verkope en bemarking
Ons EU- en Duitsland-kundigheid in sake-ontwikkeling, verkope en bemarking - Beeld: Xpert.Digital
Bedryfsfokus: B2B, digitalisering (van KI tot XR), meganiese ingenieurswese, logistiek, hernubare energie en nywerheid
Meer daaroor hier:
'n Onderwerpsentrum met insigte en kundigheid:
- Kennisplatform oor die globale en streeksekonomie, innovasie en bedryfspesifieke tendense
- Versameling van ontledings, impulse en agtergrondinligting uit ons fokusareas
- 'n Plek vir kundigheid en inligting oor huidige ontwikkelinge in besigheid en tegnologie
- Onderwerpsentrum vir maatskappye wat wil leer oor markte, digitalisering en bedryfsinnovasies
Nearshoring, Friendshoring, Reshoring: Aankoopstrategieë teen afhanklikheid van China
Die prys van doeltreffendheid: Waarom Duitse produksie aan strukturele nadele ly
In haar LinkedIn-plasing artikuleer Jana Tischler van Baier & Michels 'n fundamentele kritiek op die huidige stand van Europese nywerheidsbeleid: Europa is ekonomies nie in staat om met die Verre Ooste mee te ding nie. Daar word dikwels oor elke sent gekonkel en pryse word tot die absolute uiterste gedryf, net om verbaas te wees wanneer uiteindelik toegevoegde waarde, kundigheid en onafhanklikheid verlore gaan.
Hierdie waarneming raak 'n senuwee. Die Duitse industrie ly aan 'n fundamentele mededingende nadeel, wat gemanifesteer word in sy arbeidskoste per eenheid. In 2024 was hierdie koste in die Duitse industrie 22 persent hoër as die gemiddelde van 27 geïndustrialiseerde lande. Spesifiek beteken dit dat Duitse maatskappye ongeveer een vyfde meer aan lone en salarisse moes spandeer as die internasionale gemiddelde om een eenheid produksie te produseer. Slegs Letland, Estland en Kroasië het hoër koste gehad.
Die Duitse nywerheid bly onder die produktiefste wêreldwyd. Van die sewe-en-twintig lande wat bestudeer is, is Duitsland sewende. Slegs die Verenigde State het hoër produktiwiteit onder die groot geïndustrialiseerde nasies. Duitsland het egter ook die derde hoogste arbeidskoste. In die VSA is arbeidskoste twee persent laer, terwyl produktiwiteit vier-en-veertig persent hoër is as in Duitsland.
Sedert 2018 het arbeidskoste per eenheid in Duitsland ietwat minder skerp gegroei, teen 18 persent, vergeleke met 20 persent in die buiteland. Terwyl bruto toegevoegde waarde in die buiteland egter met gemiddeld 6 persent gegroei het, het dit in Duitsland met 3 persent gedaal. Ten spyte van ondergemiddelde prysgroei kon Duitse industriële maatskappye minder produkte verkoop. Een rede hiervoor is dat baie Duitse maatskappye hul tegnologiese voorsprong verloor het, veral in vergelyking met Chinese mededingers, en dus minder in staat is om pryse te dikteer. Hoë liggingskoste word dus 'n nadeel.
Christoph Schröder van die Duitse Ekonomiese Instituut (IW) waarsku sterk: Die tekort aan geskoolde werkers dryf lone selfs hoër, en koste in Duitsland sal na verwagting in die komende jare aanhou styg. Die federale regering word versoek om die toename in nie-loon arbeidskoste te beperk terwyl hulle terselfdertyd demografiese uitdagings aanspreek. Sonder 'n hervorming van die maatskaplike sekerheidstelsel sal Duitsland geleidelik in deïndustrialisering verval.
Benewens hoë arbeidskoste, staar Duitsland 'n tweede groot mededingende nadeel in die gesig: oormatige burokrasie. Die las van rompslomp het die Duitse ekonomie in 2024 ongeveer 67,5 miljard euro gekos. Dit stem ooreen met ongeveer 1,5 persent van sy ekonomiese produksie. Saam met hoë energiepryse en 'n kwynende poel van geskoolde en ongeskoolde werkers, ondermyn dit Duitsland se aantreklikheid as 'n sakeplek aansienlik.
Klein en mediumgrootte industriële ondernemings (KMO's) ly veral onder die menigte regeringsregulasies, aangesien hulle dikwels nie die hulpbronne het om aan komplekse vereistes te voldoen nie. Onnodige burokrasie kos tyd en geld, onderdruk innovasie en vererger hul mededingende nadeel. 'n Opname van senior bestuurders in Europa en die VSA het aan die lig gebring dat 31 persent van maatskappyverteenwoordigers wat vir Duitsland verantwoordelik is, verklaar het dat hulle aktief produksie na ander kontinente verskuif of uitbrei. 'n Verdere 42 persent belê in ander Europese lande in plaas van Duitsland of stel beleggings in Duitsland voorlopig uit.
Die energie-intensiewe nywerhede van basiese chemikalieë, staal, glas en sement word veral hard getref. Christof Günther, besturende direkteur van die chemiese terreinoperateur Infraleuna, merk op: Baie maatskappye kon jare lank nie hul aanlegte ten volle benut nie en sien nou geen toekoms nie. Tans verloor Duitsland elke week massiewe en onherstelbare industriële waardeskepping.
In hierdie konteks kry Tischler se verwysing na Baier & Michels besondere betekenis. Die maatskappy, 'n filiaal van die Würth Groep, vervaardig bevestigingstegnologie sowel as sluit- en seëlstelsels vir die motor-, elektriese en mediese nywerhede. Ten spyte van die uitdagende ekonomiese klimaat belê Baier & Michels twintig miljoen euro in 'n nuwe produksiefasiliteit by sy Duitse perseel in Ober-Ramstadt naby Darmstadt. Die innoverende b&m-ECCO TEC-vervaardigingsproses sal na verwagting vanjaar daar geïmplementeer word.
Hierdie proses kombineer die ontwerpmoontlikhede van masjinering met die voordele van koue vorming. 'n 125-ton-masjien, omtrent so groot soos 'n driekamerwoonstel, sal klein funksionele komponente soos balboute, dryfasse of verstelbare spilpunte produseer sonder die gebruik van snygereedskap. Hoë siklustempo's en volledige benutting van die grondstof, gekombineer met absolute kontoervryheid en uitstekende oppervlakkwaliteit, is die voordele. Klassieke langgedraaide onderdele, wat voorheen uitsluitlik deur masjinering vervaardig is, kan nou deur koue vorming vervaardig word met hoë presisie, uiters vinnige siklustye en hulpbrondoeltreffendheid, sonder om 'n enkele skyfie as afval te genereer.
Baier & Michels se strategiese rigting is oortuigend: Terwyl hulle agt liggings wêreldwyd bedryf, vind hul mees innoverende ontwikkeling tans in Duitsland plaas. Hulle belê sowat twintig miljoen euro by hul Ober-Ramstadt-perseel naby Darmstadt, en weerspreek dus die tendens om produksie na die buiteland te verskuif. Hulle is oortuig dat dit die regte benadering is.
Hierdie standpunt verteenwoordig 'n teenpunt vir die heersende narratief van Duitsland se mededingende nadeel. Dit is gebaseer op die oortuiging dat suksesvolle produksie in Duitsland moontlik is as 'n mens anders dink, billik bereken en fokus op kwaliteit en vennootskap eerder as prysdruk.
Geskik vir:
Die sewe hefbome vir die herwinning van industriële sterkte: 'n Sistematiese analise
Die sewe hefbome vir die herwinning van industriële sterkte: 'n Sistematiese analise – Beeld: Xpert.Digital
Die vraag oor waar die grootste hefbome vir die herwinning van Europa se industriële sterkte lê, kan nie met 'n enkele oorsaak beantwoord word nie. Inteendeel, 'n gekoördineerde pakket maatreëls is nodig wat strukturele swakhede aanspreek terwyl dit terselfdertyd op bestaande sterk punte voortbou. Gebaseer op die ontleding van die Nexperia-krisis, die bevindinge oor voor-buffervoorrade en huidige navorsing oor voorsieningskettingveerkragtigheid, kan sewe sleutelhefbome geïdentifiseer word.
Eerste hefboom: Strategiese outonomie in kritieke tegnologieë deur middel van geteikende nywerheidsbeleid
Die mees fundamentele les uit die Nexperia-krisis is die volgende: afhanklikhede in kritieke tegnologiesektore is onaanvaarbare strategiese kwesbaarhede. Europa moet die vermoë herwin om selfonderhoudend te wees in gedefinieerde sleutelgebiede. Dit beteken nie volledige outarkie nie, maar eerder die bereiking van kritieke drempels waarna pogings tot afpersing nutteloos word.
Die Europese Skyfiewet, wat in 2023 aangeneem is, verteenwoordig 'n eerste stap in hierdie rigting. Dit mobiliseer 43 miljard euro in openbare en private beleggings met die doel om Europa se markaandeel in globale halfgeleierproduksie van die huidige 9 persent tot 20 persent teen 2030 te verhoog. Die Skyfies vir Europa-inisiatief is bedoel om die grootskaalse ontwikkeling van tegnologiese kapasiteite en innovasies te ondersteun. 'n Raamwerk om openbare en private beleggings in produksiefasiliteite te bevorder, is ontwerp om voorsieningsveiligheid te verseker.
Aanvanklike suksesse word duidelik. Die Taiwanese wêreldmarkleier TSMC bou saam met Bosch, Infineon en NXP sy eerste Europese produksiefasiliteit in Dresden. STMicroelectronics en GlobalFoundries beplan 'n nuwe fabriek in Frankryk. Volgens ramings deur ontleders en bedryfsorganisasies sal hierdie multimiljard-euro-beleggings verhoed dat die huidige markaandeel van net minder as tien persent verder daal.
In teenstelling met die hoop van die Europese Unie, is dit egter onwaarskynlik dat dit voor die einde van die dekade sal styg. Internasionale mededinging toon duidelik dat Europa minder finansiële invloed het as die Verenigde State en Asië. Die Amerikaanse CHIPS-wet bied 53 miljard dollar in direkte subsidies, 75 miljard in lenings en ander belastingverligting. Die Verenigde State lei ook op sleutelgebiede soos skyfie-ontwerp en kunsmatige intelligensie-navorsing. Sedert 2014 het China sy halfgeleierbedryf ondersteun met 'n staatsbeleggingsfonds van altesaam 70 miljard euro om sy afhanklikheid van die Verenigde State te verminder. Taiwan, Korea en Japan subsidieer hul plaaslike nywerhede met soortgelyke multimiljard-dollar-programme.
EU-lidlande doen reeds 'n beroep op 'n hersiening van die Skyfiewet. Die Semicon-koalisie eis 'n Europese Skyfiewet 2.0, wat skyfieontwerp, vervaardigingskapasiteit en navorsings- en ontwikkelingsbeleggings meer beslissend sal ondersteun. Sulke eise weerspieël 'n fundamentele verskuiwing in denke: die bedryf beskou veerkragtigheid nie meer slegs as 'n kwessie van voorsieningskettinglogistiek of markaandeel nie, maar as 'n gebied wat openbare belegging, nywerheidsbeleid en 'n langtermyn strategiese rigting vereis.
Die hele waardeketting moet krities oorweeg word. Europa het sterk punte in die halfgeleierontwerp- en vervaardigingsfases, veral in kraghalfgeleiers, mikrobeheerders en sensors. Swakpunte bestaan egter in hoogs geïntegreerde logika-skyfies, geheue, en veral in stroomop skakels in die voorsieningsketting soos grondstowwe, vervaardigingstoerusting en ontwerpinstrumente. 'n Omvattende strategie moet hierdie hele ketting aanspreek.
Benewens halfgeleiers, moet ander kritieke sektore geïdentifiseer word. Dit sluit in permanente magnete en hul voorlopers, veral vir windturbines en elektromobiliteit; litiumioonbatterye vir elektromobiliteit met hul volledige voorsieningsketting; die fotovoltaïese industrie, veral blokke, wafers, songlas, selle en modules; en die ontwikkeling van 'n toonaangewende mark vir groen staal. Op kort termyn moet veerkragtigheid verhoog word deur geteikende beleggings in binnelandse transformasiebedrywe en deur veral kritieke dele van die voorsieningskettings na Duitsland en Europa te lok.
Tweede hefboom: Transformasie van net-betyds na hibriede veerkragtigheidsmodelle met intelligente bufferstelsels
Die konsep van 'n voorbufferpakhuis, soos beskryf in die navorsing oor houer-hoëbaaipakhuise, verteenwoordig 'n innoverende antwoord op die dilemma tussen doeltreffendheid en veerkragtigheid. Vir dekades is die digotomie tussen hierdie twee doelwitte as onoorkomelik beskou. Óf 'n mens optimaliseer koste deur minimale voorraad, óf 'n mens verhoog die sekuriteit van voorsiening deur uitgebreide opgaar. Houer-voorbufferpakhuise los hierdie oënskynlike teenstrydigheid op deur tegnologiese innovasie.
Die idee is gebaseer op die oordrag van beproefde hoëbaai-raktegnologie van die staalbedryf na hawelogistiek. 'n Duitse masjinerie- en aanlegvervaardiger met 150 jaar ondervinding in die metaalbedryf het oorspronklik stelsels ontwikkel vir die outomatiese hantering van staalspoele wat tot 40 ton weeg in rakke tot 50 meter hoog. Hierdie tegnologie is aangepas vir houerhantering. Na suksesvolle toetse met meer as 63 000 houerbewegings by 'n terminaal in die hawe van Jebel Ali in Dubai, was die stelsel gereed vir die mark.
Terwyl konvensionele houerwerwe houers direk bo-op mekaar stapel in 'n maksimum van ses vlakke, wat herstapeling in 30 tot 60 persent van alle houerbewegings vereis, maak hoëbaai-raktegnologie vertikale stapeling van tot 11 of selfs 18 vlakke moontlik met direkte toegang tot elke individuele houer. Elke houer kry sy eie rakruimte in 'n staalstruktuur toegeken, bedien deur volledig outomatiese elektriese bergings- en herwinningsmasjiene. Die stelsel verdriedubbel die hanteringskapasiteit terwyl die vereiste vloeroppervlakte terselfdertyd met 70 persent verminder word.
Die ekonomiese implikasies is aansienlik. In hawegebiede, waar boubare grond tussen twee- en drieduisend euro per vierkante meter kos, lei die besparing van drie hektaar grond vir slegs drieduisend TEU se stoorkapasiteit tot 'n kostevoordeel van sestig tot negentig miljoen euro. Hierdie kapitaaldoeltreffendheid stel maatskappye in staat om hul voorsieningsveiligheid te verhoog sonder om hul finansiële las onevenredig te verhoog.
Die houer-voorbufferpakhuis is geposisioneer as die eerste stoorstasie voor die werklike produksiepakhuis. Produksieonderdele van oorsee word ongeopend per houer na die maatskappyperseel per pad vervoer en in die voorbuffersone geplaas. Slegs wanneer nodig word die onderdele van die houer na die opstelarea oorgeplaas. Hierdie voorbuffer bied 'n bykomende laag sekuriteit deur materiaal in houers as korttermynvoorraad te buffer om 'n deurlopende voorraad vir produksie te verseker. Skommelings in materiaalvoorraad of stadiger produksiestappe in die aanloopfase kan vergoed vir vertragings in die algehele proses.
'n Goed ontwerpte houerbufferpakhuis verbeter al vier sleutelmaatstawwe van voorsieningskettingveerkragtigheid aansienlik. Tyd tot bewustheid, die tyd wat dit neem om 'n ontwrigting te herken, word verminder deur outomatiese voorraadbestuur met intydse verslagdoening. Tyd tot aksie, die tyd wat dit neem om teenmaatreëls te loods, word verminder deur die onmiddellike beskikbaarheid van materiale. Tyd om te herstel, die tyd wat dit neem om volle operasionele vermoë te herstel, word versnel deur ontkoppeling van globale voorsieningskettingafhanklikhede. Tyd om te oorleef, die maksimum tyd wat 'n maatskappy sonder voorrade kan verduur, word aansienlik verleng deur die verhoogde veiligheidsvoorraad.
Moderne maatskappye maak dikwels staat op 'n kombinasie van net-betyds vir standaardkomponente en net-in-geval vir sensitiewe of kritieke materiale. Hierdie hibriede strategie kombineer doeltreffendheid en sekuriteit van voorsiening. Kritieke komponente of materiale waarvoor dit moeilik is om te beplan, word opgegaar met behulp van 'n net-in-geval-model, terwyl die net-betyds-beginsel toegepas word op gestandaardiseerde, geredelik beskikbare produkte. Dit laat toe dat risiko's geminimaliseer word sonder om kostebeheer uit die oog te verloor.
Volgens 'n ifo-studie verhoog ongeveer 23 persent van maatskappye hul voorraadvlakke. Klein en mediumgrootte ondernemings (KMO's) fokus veral op die uitbreiding van hul voorraad, aangesien dit dikwels moeilik is om hul verskaffersverhoudings te diversifiseer. 'n Groot deel van kritieke intermediêre produkte is afkomstig van China. Indien hierdie nie beskikbaar is nie of laat aankom, kan produksie, en gevolglik die hele voorsieningsketting, ineenstort. Verhoogde berging van hierdie produkte is bedoel om groter sekuriteit in die toekoms te verseker, wat 'n duidelike neiging verteenwoordig weg van net-betyds-produksie en na net-ingeval-produksie.
Geskik vir:
Derde hefboom: Diversifikasie en regionalisering van voorsieningskettings deur middel van nabygeleë vestiging en strategiese vennootskappe
Die uiterste konsentrasie van waardekettings in sekere streke, veral in China, het 'n strategiese kwesbaarheid bewys. Diversifikasie is dus nie meer 'n opsionele risikobestuurstrategie nie, maar 'n kwessie van oorlewing vir die Europese industrie.
Nearshoring, die verskuiwing van produksie na nabygeleë lande, word al hoe belangriker. Nearshoring-beleggings het met 62 persent in 2022 en 2023 toegeneem in vergelyking met 2018-1919. Gemiddelde beleggingsbesteding per projek het verdriedubbel in vergelyking met 2019 en $131 miljoen bereik.
Nabyshore-tak verminder levertye, verbeter responsiwiteit en bring dikwels soortgelyke kulturele en temporale versoenbaarheid mee. Byvoorbeeld, 'n Duitse maatskappy kan kies vir 'n nabyshore-tak in Pole in plaas daarvan om produksie terug na Duitsland te verskuif om laer arbeidskoste met geografiese nabyheid te versoen.
Prominente voorbeelde illustreer hierdie dinamiek. Die Duitse motorvervaardiger BMW het sy produksie na lande soos Hongarye en die Tsjeggiese Republiek verskuif. Op hierdie manier trek BMW voordeel uit laer arbeidskoste terwyl dit naby sy sleutelmarkte bly. Die maatskappy het meer as twee miljard euro in sy aanleg in Debrecen, Hongarye, belê. Bosch, 'n toonaangewende wêreldwye verskaffer van tegnologie en dienste, het ook 'n deel van sy produksie na Hongarye en Slowakye verskuif.
Volgens 'n ABB-studie van 2022 beplan 86 persent van Duitse en 74 persent van Europese maatskappye hervestigings- of nabyvestigingsmaatreëls. Die motorbedryf is 'n besondere fokus. 'n Porsche Consulting-studie toon sektorspesifieke neigings teenoor hervestiging. Motorverskaffers toon 'n sterk neiging om nader aan OEM's te beweeg om redes van doeltreffendheid of volhoubaarheid.
Benewens geografiese diversifikasie, is verskaffersdiversifikasie ook van kardinale belang. Maatskappye moet verseker dat hul verskaffers gediversifiseerd is. Gegewe die potensiaal vir onvoorsiene politieke of weerverwante veranderinge, moet hierdie verskaffers geografies soveel as moontlik versprei wees. Dit verminder afhanklikhede en vergoed vir die gevolge van eksterne skommelinge en ontwrigtings.
Vriendskapsvorming, die beperking van internasionale handel tot lande waarmee 'n mens gemeenskaplike politieke waardes deel, word ook belangriker. By die Berlynse Globale Dialoog het die president van die EU-kommissie, Ursula von der Leyen, 'n omvattende plan aangekondig om die afhanklikheid van China aansienlik te verminder, gemodelleer op energiebeleid na die Russiese gasstilstand. Die doel is om kort-, medium- en langtermyn toegang tot alternatiewe bronne van kritieke grondstowwe vir Europese nywerhede te verseker.
Terselfdertyd beoog die EU om geteikende vennootskappe met lande soos Oekraïne, Australië, Kanada, Kazakstan, Chili en Groenland te vestig. Taiwan se de facto ambassadeur in Duitsland het verklaar dat von der Leyen se fokus op die vermindering van risiko in China die regte benadering was. Baie Taiwanese maatskappye belê nou in Suidoos-Asië in plaas van China.
🎯🎯🎯 Benut Xpert.Digital se uitgebreide, vyfvoudige kundigheid in 'n omvattende dienspakket | BD, O&O, XR, PR & Digitale Sigbaarheidsoptimalisering
Trek voordeel uit Xpert.Digital se uitgebreide, vyfvoudige kundigheid in 'n omvattende dienspakket | O&O, XR, PR & Digitale Sigbaarheidsoptimalisering - Beeld: Xpert.Digital
Xpert.Digital het diepgaande kennis van verskeie industrieë. Dit stel ons in staat om pasgemaakte strategieë te ontwikkel wat presies aangepas is vir die vereistes en uitdagings van jou spesifieke marksegment. Deur voortdurend markneigings te ontleed en bedryfsontwikkelings te volg, kan ons met versiendheid optree en innoverende oplossings bied. Deur die kombinasie van ervaring en kennis, genereer ons toegevoegde waarde en gee ons kliënte 'n beslissende mededingende voordeel.
Meer daaroor hier:
Versnelling van burokrasievermindering: Eenstopwinkels as 'n liggingsvoordeel – buffervoorrade maak voorsieningskettings meer veerkragtig en doeltreffend.
Vierde hefboom: Digitalisering en Industrie 4.0 om deursigtigheid en aanpasbaarheid te verhoog
Digitalisering is nie 'n doel op sigself nie, maar 'n fundamentele dryfveer vir veerkragtige en doeltreffende produksie. Die integrasie van die Internet van Dinge, grootdata-analise, kunsmatige intelligensie en digitale tweelinge transformeer voorsieningskettings van reaktiewe na proaktiewe stelsels.
Volgens 'n studie deur PwC en Strategy& beplan Duitse industriële maatskappye om oor die volgende vyf jaar swaar in digitale toepassings te belê. Gemiddeld beoog hulle om ongeveer 3,3 persent van hul jaarlikse inkomste aan Industrie 4.0-oplossings toe te ken. Dit is gelykstaande aan 'n jaarlikse belegging van meer as 40 miljard euro. Reeds in 2020 het meer as 80 persent van die ondervraagde industriële maatskappye daarop gemik om hul waardeketting te digitaliseer.
Maatskappye verwag dat die digitalisering van hul waardekettings tot meer doeltreffende prosesse en beduidende kostebesparings sal lei. Gemiddeld verwag die ondervraagde firmas 'n doeltreffendheidstoename van 3,3 persent per jaar. Terselfdertyd word verwag dat digitale oplossings sal help om koste met 2,6 persent jaarliks te verminder.
Maatskappye wat reeds hul produk- en diensaanbiedinge grootliks gedigitaliseer het, het die afgelope drie jaar bogemiddelde groei ervaar. Byna sewentig persent van alle maatskappye met hoogs gedigitaliseerde produkte het die afgelope drie jaar 'n groei van tussen ses en tien persent behaal. Die studie bereken dat die Duitse industrie jaarliks 'n bykomende dertig miljard euro kan genereer danksy digitale produkte en dienste.
Sigbaarheid is noodsaaklik vir voorsieningskettingveerkragtigheid. Deur 'n oorsig van alle relevante prosesse te handhaaf, kan vinnig op probleme gereageer word, beheer behou word en proaktiewe beplanning moontlik gemaak word. Digitale platforms wat intydse monitering moontlik maak, bied groter deursigtigheid en buigsaamheid. Betroubare kommunikasie is hiervoor noodsaaklik, wat moontlik gemaak word deur digitale gereedskap soos gespesialiseerde voorsieningskettingsagteware.
Die Internet van Dinge speel 'n sentrale rol in Logistiek 4.0. Sensors en slimtoestelle versamel voortdurend data wat gebruik kan word om logistieke prosesse te optimaliseer. Dit wissel van die monitering van pakhuistoestande tot die optimalisering van roetes in vervoerlogistiek. In die konteks van houer-voorbufferpakhuise beteken dit die integrasie van RFID-opsporingstelsels wat voorraad intyds monitor en slim kontrakte via blokkettingtegnologie wat verseker dat verskaffers slegs materiaal lewer wanneer produksie dit vereis.
Grootdata-analise en kunsmatige intelligensie benut die vloed van data wat deur IoT-toestelle en ander bronne gegenereer word. Algoritmes kan gebruik word om patrone te identifiseer, prosesse te optimaliseer en ingeligte besluite intyds te neem. Voorspellende analise sal die rol van buffervoorrade transformeer. In plaas daarvan om op materiaaltekorte te reageer, sal intelligente stelsels vraagskommelings antisipeer en voorraadvlakke proaktief aanpas. Navorsing toon dat KI-aangedrewe vraagvoorspelling in net-tyds (JIT) omgewings voorraadkoste met 20 tot 30 persent kan verminder terwyl dit terselfdertyd bestellingsvervullingsyfers verbeter.
Die integrasie van digitale tweelingtegnologie maak intydse monitering en simulasie van pakhuisbedrywighede moontlik voordat fisiese veranderinge geïmplementeer word. Teen 2035 word verwag dat die mark vir outomatiese houerterminale 20,3 miljard Amerikaanse dollar sal bereik, gedryf deur vooruitgang in robotika, outonome voertuie en KI-aangedrewe logistieke stelsels.
Geskik vir:
Vyfde hefboom: Radikale vermindering van burokrasie en versnelling van goedkeuringsprosesse
Burokrasie is een van die mees gereeld aangehaalde negatiewe faktore vir Duitsland en Europa as sakeplekke. In 2024 het die las van burokrasie die Duitse ekonomie ongeveer 67,5 miljard euro gekos, ongeveer 1,5 persent van sy ekonomiese produksie. Dit verminder produktiwiteit aansienlik.
'n Tweede aspek is spoed. Selfs al is die burokratiese moeite laag, kan 'n proses steeds baie tydrowend wees, byvoorbeeld as onafhanklike prosesstappe nie gelyktydig maar opeenvolgend geïmplementeer word nie. Dit beteken dat maatskappye moontlik die inbedryfstelling van produksiefasiliteite moet vertraag, verkoopsprosesse later moet laat loods, of nie eers met innovasieprojekte moet begin nie.
Derdens, burokratiese prosesse behels gewoonlik 'n mate van diskresie. Reëls kan so geïnterpreteer word dat enige potensiële risiko deur middel van regulasies uitgeskakel word. Omgekeerd kan die administrasie ook risiko's assesseer en, gebaseer op die waarskynlikheid van voorkoms, besluit watter regulasies werklik nodig is om veilige bedryf te verseker. Laasgenoemde maak oor die algemeen voorsiening vir groter ekonomiese aktiwiteit.
Vir die vestiging van produksiefasiliteite het praktiese studies getoon dat gesentraliseerde eenstopwinkels vir alle verwante prosesse besonder suksesvol kan wees. Hierdie studies is ook ideaal geskik vir die harmonisering van regulasies op federale, staats- en EU-vlak en om duplikaatregulasies uit te skakel.
'n Derde fokus moet geplaas word op die kostekant van die implementering van sinvolle regulasies. Volledig elektroniese werkvloeie en 'n landwye platform vir kennisgewings en goedkeurings moet analoog prosesse vervang. Vergelykbare regulatoriese gehalte kan ook met verskillende benaderings bereik word. Risikogebaseerde benaderings, wat staatmaak op die afweeg van waarskynlikhede, bied 'n belowende geleentheid.
Die doel is nie om burokrasie af te skaf nie, maar eerder om dit te moderniseer, dit koste-effektief te maak en vinnige implementering moontlik te maak. 'n Funksionele staat met 'n vaartbelynde burokrasie word dan 'n werklike mededingende voordeel. Duitse besighede verwag dat die nuwe federale regering drastiese besnoeiings in burokrasie sal implementeer, tesame met groter spoed en doeltreffendheid.
Geskik vir:
Sesde hefboom: Fokus op kwaliteit, innovasie en vennootskap in plaas van suiwer prysmededinging
Jana Tischler se kernboodskap verdien spesiale aandag: Baier & Michels demonstreer dat suksesvolle produksie in Duitsland moontlik is as 'n mens anders dink, billik bereken en fokus op kwaliteit en vennootskap in plaas van prysdruk.
Hierdie standpunt weerspreek 'n wydverspreide aankooppraktyk wat hoofsaaklik op kosteminimalisering fokus. Wanneer maatskappye die laagste prys die enigste maatstaf vir elke verkrygingsbesluit maak, skep hulle aansporings wat op die lange duur tot die erosie van toegevoegde waarde lei. Verskaffers wat voortdurend onder prysdruk verkeer, het geen ruimte om in kwaliteit, innovasie of veerkragtigheid te belê nie. Hulle word gedwing om koste te besnoei waar moontlik, indien nodig deur produksie na laeloonlande te verskuif of deur kwaliteit in te boet.
Die alternatiewe model is gebaseer op langtermynvennootskappe, billike pryse en die begrip dat gehalte en sekuriteit van voorsiening teen 'n prys kom. 'n Sterk reputasie vir hoë gehalte kan 'n handelsmerk 'n mededingende voordeel gee, wat dit in staat stel om hoër pryse te eis. Kliënte is dikwels bereid om 'n premie te betaal vir produkte wat hulle as hoë gehalte beskou, wat maatskappye in staat stel om hul winsmarges te verbeter.
Konsekwente produkgehalte verhoog kliëntelojaliteit en -retensie, wat lei tot hoër verkope en herhaalde besigheid. Dit kan ook handelsmerkreputasie verbeter, meer kliënte lok en die maatskappy se markaandeel verhoog. Gehaltebeheermaatreëls speel 'n belangrike rol in die verbetering van 'n maatskappy se finansiële prestasie.
Die gehalte van Duitse produkte, vervaardig in Duitsland, en Duitse ingenieurskundigheid was legendaries. Hierdie meesterskap, gebaseer op produkgehalte en betroubaarheid, het groei vir maatskappye gebring, werk vir mense verseker, belastinginkomste gegenereer en die samelewing die fondament vir dekades van voorspoed in welstand en vrede gebied. Baie Duitse maatskappye, veral dié in die wêreldwyd buitengewoon sterk en innoverende Mittelstand (KMO's), het hard gewerk om gehalteleierskap in hul markte te bereik.
Belegging in gehaltebeheermaatreëls, soos gereelde inspeksies en streng toetsing, kan verseker dat produkte konsekwent aan hoë standaarde voldoen. Verder stel dit maatskappye in staat om probleme vroegtydig te identifiseer en op te los, wat die risiko van produkherroepings of ontevrede kliënte verminder. Gehaltebeheer kan die weg baan vir voortdurende verbetering. Dit bied waardevolle insigte in die produksieproses en stel maatskappye in staat om datagedrewe besluite te neem om hul bedrywighede en produkaanbiedinge te verbeter.
Sewende hefboom: Massiewe toename in navorsings- en ontwikkelingsbeleggings met 'n fokus op oordrag na waardeskepping
Europa belê te min in navorsing en ontwikkeling in vergelyking met ander lande. Met 2,1 persent van sy bruto binnelandse produk in 2021, is Europa aansienlik agter die Verenigde State (3,5 persent), China (2,4 persent), Israel (5,6 persent), Suid-Korea (4,9 persent) en Japan (3,5 persent).
'n Duidelike verbintenis van die EU en sy lidlande is nodig om massief in navorsing te belê, veral in toekomstige en sleuteltegnologieë, ten einde 'n volhoubare, veerkragtige en mededingende Europese Navorsingsruimte te bereik. Die komende jare is van kritieke belang om te verhoed dat ons agterbly by lande wat meeding met miljarde in subsidies en aantreklike liggingsomstandighede.
Maatskappye is verantwoordelik vir twee derdes van alle navorsingsuitgawes in Europa. Ondersteuning deur openbare navorsings- en ontwikkelingsbefondsing blyk 'n sleutelhefboom vir die hele navorsingsekosisteem te wees, wat aansporings bied vir samewerking tussen maatskappye in die pre-mededingende raamwerk en vir noue integrasie met die akademie en klein en mediumgrootte ondernemings (KMO's). Duitse navorsingsintensiewe maatskappye is leiers in hul beleggings in vergelyking met hul Europese eweknieë. In 2022 het Duitse maatskappye 46,4 persent van die totale industriële navorsingsuitgawes in die EU uitgemaak.
Terselfdertyd is Europa vergelykend swak wanneer dit kom by die oordrag van navorsing na waardeskepping. Die koppelvlak tussen publiek befondsde navorsing en bemarkbare produksie en opskaling – met ander woorde, die oordragproses – moet dringend in Duitsland en Europa versterk word. Die sentrale fokus moet wees op die integrasie van navorsingsprojekte in breër industriële toepassingspraktyk.
Gepaardgaande nywerheidsbeleidmaatreëls is nodig om die internasionale mededingendheid van die nywerheid te beskerm, wat dikwels geweldige uitdagings tydens die transformasieproses in die gesig staar. Uiteindelik is die doel om navorsingsresultate tot markvolwassenheid te bring. Daarom moet die hele ontwikkelingsketting in die toekoms ingesluit en gekoppel word, van die aanvanklike idee of ontdekking tot die markgereedheid van die finale produk en die ontwikkeling van standaarde.
Veral in sleutel digitale tegnologieë soos kunsmatige intelligensie en die digitale data-ekonomie, voer die VSA en China 'n ander pas aan. Verder is daar 'n gebrek aan ontwrigtende innovasies. Duitse maatskappye is goed met die optimalisering van bestaande prosesse. Innovasies wat hele besigheidsmodelle en waardekettings revolusioneer, ontstaan egter selde in Duitsland.
Geskik vir:
Die dialektiek van doeltreffendheid en veerkragtigheid: Waarom Europa albei nodig het
Die Nexperia-krisis het brutaal onthul dat die Europese ekonomiese model op 'n kritieke keerpunt is. Dekades van eensydige optimalisering vir koste-effektiwiteit het afhanklikhede geskep wat nou strategiese kwesbaarhede blyk te wees. Die antwoord kan egter nie wees om die pendulum in die teenoorgestelde rigting te swaai en outarkie as die doelwit te definieer nie. Dit gaan eerder daaroor om 'n nuwe balans te vind tussen die voordele van globale arbeidsverdeling en die noodsaaklikheid van strategiese outonomie in kritieke gebiede.
Die sewe geïdentifiseerde hefbome vorm nie 'n opeenvolgende program nie, maar eerder 'n sistemiese bundel maatreëls wat slegs die verlangde effek kan bereik wanneer dit saam oorweeg word. Strategiese outonomie in kritieke tegnologieë sonder 'n gelyktydige transformasie van voorraadbestuurslogika bly onvolledig. Nabyshoring sonder digitalisering verbeur doeltreffendheidspotensiaal. Vermindering van burokrasie sonder 'n fokus op kwaliteit en innovasie lei tot 'n wedloop na die bodem. Navorsingsbeleggings sonder oordrag na waardeskepping word vermors.
Jana Tischler se vraag oor waar die grootste hefbome vir die herwinning van Europa se industriële sterkte lê, kan nie met 'n enkele, eendimensionele oplossing beantwoord word nie. Die grootste hefbome lê in die intelligente kombinasie van al sewe dimensies, in die vermoë om skynbare teenstrydighede produktief op te los, en in die put van krag uit die krisis vir 'n fundamentele herbelyning.
Europa moet sy selfvertroue herontdek, soos Tischler dit stel, en optree voordat ander daarvoor besluit. Hierdie oortuiging kan egter nie gebaseer wees op 'n nostalgiese verheerliking van vorige sterk punte nie, maar moet gegrond wees op 'n nugtere analise van huidige swakpunte en 'n resoluut visie van toekomstige moontlikhede. Die gereedskap is daar, die tegnologieë is beskikbaar, die kennis bestaan. Wat ontbreek, is die politieke wil om die nodige hulpbronne te mobiliseer en die vereiste strukturele veranderinge te implementeer, selfs te midde van weerstand.
Baier & Michels se belegging in 'n moderne produksiefasiliteit in Duitsland demonstreer dat dit moontlik is om suksesvol en innoverend te produseer, selfs onder die uitdagende toestande van die Duitse mark. Deurslaggewend vir hierdie sukses is die moed om anders te dink, billike pryse te gebruik en kwaliteit en vennootskap bo suiwer prysmededinging te prioritiseer. As baie maatskappye hierdie voorbeeld volg, as beleidmakers die regte raamwerk skep, en as die samelewing die nodige transformasieprosesse ondersteun, dan het Europa beslis die potensiaal om sy industriële krag te herwin.
Die Nexperia-krisis moet nie as 'n geïsoleerde voorval beskou word nie, maar as 'n wekroep. Dit demonstreer met ontstellende duidelikheid waarheen uiterste afhanklikhede kan lei. Dit wys ook watter hefbome geaktiveer moet word om sulke krisisse in die toekoms te voorkom, of ten minste om dit meer effektief te bestuur. Houerbufferberging, hibriede pakhuisstrategieë, naby-shoring, digitalisering, deregulering, 'n fokus op kwaliteit en navorsingsbeleggings is nie teoretiese konsepte nie, maar praktiese oplossings wat reeds deur innoverende maatskappye geïmplementeer word.
Die vraag is nie of Europa sy industriële krag kan herwin nie, maar of dit die wil het om die nodige stappe te neem. Die antwoord op Jana Tischler se vraag is dus: die grootste hefboom lê in die omvattende transformasie van die Europese industriële model van 'n eensydige fokus op doeltreffendheid na 'n gebalanseerde stelsel wat doeltreffendheid en veerkragtigheid, globale integrasie en strategiese outonomie, koste-optimalisering en kwaliteitsleierskap gelyktydig in ag neem. Hierdie transformasieproses vereis massiewe beleggings, dapper besluite en 'n bereidwilligheid om gekoesterde gewoontes te laat vaar. Dit is egter noodsaaklik as Europa nie 'n ekonomiese pion in geopolitieke magspele wil word nie, maar eerder sy eie toekoms wil vorm.
Jou globale bemarkings- en besigheidsontwikkelingsvennoot
☑️ Ons besigheidstaal is Engels of Duits
☑️ NUUT: Korrespondensie in jou landstaal!
Konrad Wolfenstein
Ek sal graag jou en my span as 'n persoonlike adviseur dien.
Jy kan my kontak deur die kontakvorm hier in te vul of bel my eenvoudig by +49 89 89 674 804 (München) . My e-posadres is: wolfenstein ∂ xpert.digital
Ek sien uit na ons gesamentlike projek.
