China se nuwe "nasionale doelwit" en waterstofplan: Die speelboek wat Europa en Duitsland reeds twee keer krimineel geïgnoreer het.
Xpert voorvrystelling
Taalkeuse 📢
Gepubliseer op: 4 November 2025 / Opgedateer op: 4 November 2025 – Outeur: Konrad Wolfenstein
China se nuwe "nasionale doelwit" en waterstofplan: Die speelboek wat Europa en Duitsland reeds twee keer krimineel geïgnoreer het – Beeld: Xpert.Digital
Sonkrag, batterye, nou waterstof: Hoe Europa in die volgende China-lokval val
China se strategiese waterstofoffensief: Die nywerheidsbeleidlogika van 'n nuwe afhanklikheid
Terwyl Europa die besonderhede van sy energie-oorgang debatteer, orkestreer China stilweg maar strategies 'n industriële oorname in die toekomstige mark vir groen waterstof. Dit is nie 'n kwessie van toeval nie, maar die gevolg van 'n plan wat dreig om Europa in 'n nuwe, diepgaande afhanklikheid te dompel – 'n lokval wat baie nog nie eers opgemerk het nie.
Die draaiboek vir hierdie offensief is welbekend en beproef. China het dit reeds twee keer met oorweldigende sukses uitgespeel: eers met fotovoltaïese eenhede, waar dit nou meer as 70% van die wêreldmark beheer, en toe met litiumioonbatterye, wat soortgelyke oorheersing behaal het. Die patroon is altyd dieselfde: 'n tegnologie word tot 'n strategiese bedryf verklaar, staatsgewaarborgde vraag skep enorme produksievolumes, skaalvoordele verminder koste drasties, en uiteindelik word wêreldwye markleierskap bereik terwyl Europese mededingers ineenstort.
Nou herhaal hierdie scenario homself met waterstof. China oorheers reeds die wêreldwye elektroliseerderkapasiteit – die sleuteltegnologie vir die vervaardiging van groen waterstof – met ongeveer 60%, en produseer dit tot 50% goedkoper as sy Westerse mededingers. Intussen bly Europa struktureel skugter. Dit maak staat op markmeganismes waar China staatmaak op staatsmag en gewaarborgde aankoopvolumes. Dit stel ambisieuse teikens sonder om die deurslaggewende hoender-en-eier-probleem van vraag en aanbod polities op te los. Die gevolg is 'n noodlottige huiwering om te belê en die risiko om heeltemal agter te raak.
Hierdie artikel ontleed China se strategiese logika, gebaseer op staatsgeorkestreerde vraag, en ontbloot Europa se noodlottige wanberekening. Dit gaan oor meer as net 'n energiebron—dit gaan oor die industriële outonomie van 'n hele kontinent en of Europa die koers vir 'n toekoms as 'n tegnologieleier of as 'n sytak van China bepaal. Die geleentheidsvenster om hierdie koers om te keer, is vinnig besig om te sluit.
Geskik vir:
Slaap Europa? Hoe China tans die volgende sleuteltegnologie verower
Die besluit wat tydens die Vierde Plenum van die 20ste Sentrale Komitee van die Kommunistiese Party van China in Oktober 2025 geneem is, was nie 'n voetnoot in 'n tegniese bedryfsjoernaal nie. Dit het die begin gemerk van 'n presies georkestreerde strategie wat waterstof tot die status van 'n toekomstige bedryf verhef het, en sodoende een van die mees ambisieuse nywerheidsbeleidsprojekte van die huidige dekade aangedui het. Wat volg, is nie improvisasie nie, maar 'n handleiding wat China reeds twee keer suksesvol geïmplementeer het. Die vraag vir Europa is nie of China sal wen nie. Die vraag is of Europa selfs sal begryp wat gebeur voordat die koers definitief bepaal is.
Geskik vir:
Die historiese konteks van hierdie besluit kan slegs verstaan word deur China se benadering in die twee nywerhede wat die Weste so verskrik het, te begryp. Met fotovoltaïese stelsels het dit alles in 2006 begin met 'n formeel soortgelyke resolusie. Destyds was dit geen verrassing nie. Niemand het voorspel dat twee dekades later meer as 70 persent van alle sonkragmodules wêreldwyd in China sou ontstaan nie. Dieselfde patroon het gevolg met litiumioonbatterye. Verhef tot die status van 'n strategiese nywerheid in 2010, en verder gedefinieer in 2015 met bindende kwotas in "Made in China 2025," produseer China nou meer as twee derdes van alle selle wêreldwyd. Hierdie suksesse is nie behaal ten spyte van staatsbeplanning nie, maar as gevolg daarvan. En die planne was so presies dat Europese maatskappye, terugskouend, net hul koppe in ongeloof kan skud dat hulle nie die industriële tsoenami voorsien het nie.
Die waterstofsektor is op presies dieselfde beginpunt. China oorheers reeds die wêreldwye elektrolisekapasiteit met ongeveer 60 persent, 'n posisie wat dit in die komende jare verder sal uitbrei met sistematiese staatsondersteuning. China se groen waterstofproduksiekapasiteit verdubbel gereeld. In 2024 het China ongeveer 125 000 ton groen waterstofkapasiteit per jaar bereik, gelykstaande aan die helfte van die totale wêreldkapasiteit. Die gekombineerde kapasiteit van die res van die wêreld was ook ongeveer 125 000 ton. Hierdie asimmetrie is nie die gevolg van markdoeltreffendheid nie, maar eerder van staatsorkestrering.
Geskik vir:
Die karrousel van beheerde vraag
Die Chinese regering beheer produksiekoste deur die massiewe opskaling van sy alkaliese elektroliseerderstelsels. 'n Chinese alkaliese elektroliseerder kos nou ongeveer 'n derde soveel as sy Europese of Amerikaanse ekwivalente. Hierdie kosteleierskap is nie die gevolg van superieure tegnologie nie, maar eerder die kombinasie van massaproduksie, gestandaardiseerde vervaardigingsprosesse, goedkoop arbeid en geteikende subsidies. China sal hierdie kosteleierskap handhaaf solank dit produksievolume beheer. En dit beheer volume deur middel van regeringsriglyne.
Die politieke meganisme agter hierdie ontwikkeling werk met byna wiskundige presisie. Nasionale befondsingsprogramme word ingestel. Provinsiale inisiatiewe volg onmiddellik. Bindende ontwikkelingsteikens word opgelê, nie as algehele verbod nie, maar as kwotas vir vraag en produksie. Die chemiese industrie word vereis om teen 2030 'n sekere persentasie van sy waterstof uit hernubare bronne te verkry. Staalprodusente staar soortgelyke verpligtinge in die gesig. Raffinaderye kry kwotas. Dit is nie gelyke markgeleenthede nie; dit is 'n politieke waarborg van vraag. Wanneer die staat vraag waarborg, volg aanbod soos nag na dag. Private kapitaliste hoef eenvoudig te bereken: as vraag verseker is, is belegging die moeite werd.
Dit was die geheim van fotovoltaïese prosesse se sukses. Programme soos "Golden Sun" het nie net subsidies gewaarborg nie, maar ook aan invoertariewe gekoppel, wat 'n stabiele sakemodel geskep het. Die vraag was kunsmatig, maar dit was gewaarborg. Privaat maatskappye het na die bedryf gestroom, kapasiteit is verhoog, en kostevermindering het nie net van tegnologiese deurbrake gekom nie, maar ook van skaalvoordele. Binne tien jaar was die bedryf nie net gevestig nie, maar China was die wêreldleier. Dieselfde patroon het met batterye afgespeel. Kwotas vir elektriese voertuie is ingestel, plaaslike waardetoevoegingsregulasies is verskerp, en binne 'n dekade het Chinese maatskappye meer as twee derdes van die wêreldwye litiumioonselproduksie beheer. Die Europeërs het toegekyk. Sommige het probeer uitbrei, misluk, onttrek of is verkry. Sonkragmaatskappye soos Photowatt, eens 'n simbool van Franse innovasie, het slegs deur staatsondersteuning oorleef, omring deur Chinese oorvloed. Die Europese sonkragbedryf het ineengestort. Vandag word meer as 95 persent van die sonmodules wat in die EU geïnstalleer is, ingevoer. Tegnologiese soewereiniteit is weg.
Dieselfde sal met waterstof gebeur as Europa nie sy logika van aksie radikaal verander nie.
Aanvraag as 'n instrument van nywerheidsbeleid
Die kernprobleem met waterstof is nie die tegnologie nie. Die tegnologie bestaan. Die probleem is die hoender-of-eier-paradoks van vraag en aanbod. Sonder gewaarborgde vraag sal geen entrepreneur in produksiekapasiteit belê nie. Sonder produksiekapasiteit is daar geen bekostigbare waterstofpryse nie. En sonder bekostigbare waterstofpryse sal die vraag nie skaal nie, selfs met die beste bedoelings. Europa probeer hierdie probleem deur markmeganismes oplos. China los dit op deur staatsmag.
Chinese provinsies is opdrag gegee om kwotas vir die gebruik van groen waterstof vas te stel. In sommige noordwestelike provinsies word waterstofgebruikskwotas deur middel van industriële kontrakte afgedwing. Staatsondernemings is verplig om proefhoeveelhede aan te koop. Dit is nie 'n aansporing nie; dit is 'n mandaat. En 'n mandaat wat belegging veroorsaak omdat die staat die inkomste waarborg. Dit sal veral effektief wees in sektore wat reeds waterstof gebruik. Ammoniaksintese verbruik jaarliks ongeveer tien miljoen ton waterstof wêreldwyd. Metanolproduksie verbruik soortgelyke hoeveelhede. In China word hierdie sektor deur die staat gerig of beheer. As die staat besluit dat hierdie waterstof groen moet wees, sal 'n mark vir groen waterstof onmiddellik geskep word. Dit is nie teorie nie; dit is bewese Chinese praktyk.
'n Gegarandeerde vraag van etlike miljoene ton groen waterstof per jaar skep 'n lewensvatbare sakemodel. Dit spoor maatskappye aan om elektrolisekapasiteit te bou. Dit regverdig beleggings in waterstofvervoerinfrastruktuur. Dit stuur seine deur die hele waardeketting. Maatskappye wat komponente vir elektroliseerders vervaardig, kan fabrieke beplan. Werksmag word opgelei. Voorsieningskettings word gestabiliseer. Die leereffek tree in werking. Met elke duisend ton daal koste. Met tienduisend ton daal hulle vinniger. Met een miljoen ton is die kostevermindering beduidend. Hierdie kostevermindering is nie net die gevolg van ingenieurswese nie, maar van skalering. En slegs die staat kan skalering waarborg, want slegs die staat kan vraag sonder risiko skep.
Dit is die speelveld waarop China speel. Europa, aan die ander kant, speel 'n ander spel.
Europa se strukturele huiwering
Die Europese Unie het ambisieuse doelwitte gestel. Teen 2030 moet 40 gigawatt elektrolisekapasiteit geïnstalleer word, wat sowat tien miljoen ton groen waterstof per jaar kan produseer. Teoreties. Dis 'n syfer wat op papier respektabel lyk. In werklikheid is dit 'n illusie.
Die huidige situasie is rampspoedig. Tot dusver is slegs sowat 2.8 gigawatt se hernubare energiekapasiteit in aanbou regoor die hele Europese Unie. Dit is minder as die 10 gigawatt wat teen 2030 benodig word; dit is nie eers die helfte van wat nodig is om net die huidige teikens te bereik nie. En 94 persent van hierdie 2.8 gigawatt is in slegs agt lande gekonsentreer. Duitsland lei met ongeveer een gigawatt, 'n respektabele teken van toewyding, maar kwantitatief ver van wat nodig is om ware onafhanklikheid te bereik. Die res van Europa bly stil. Pole, Spanje, Italië, Frankryk: oral, onbenutte potensiaal. Tog het hierdie lande beduidende voordele. Spanje het enorme windkragkapasiteit. Frankryk het kernenergie. Maar sonder gekoördineerde vraag, sonder bindende kwotas, sonder duidelike beleggingsseine, bly hierdie potensiaal vermors.
Die koste is die deurslaggewende kwessie. Die produksie van groen waterstof via elektrolise in Europa kos ongeveer $5,60 tot $7,80 per kilogram met behulp van netwerkelektrisiteit, en ongeveer $4,90 tot $7,80 direk met behulp van hernubare energie. In China is die reeks $4,20 tot $5,20 met behulp van netwerkelektrisiteit en $3,70 tot $5,20 met behulp van hernubare energie. Dit verteenwoordig 'n kosteverskil van ongeveer 30 tot 50 persent. Hierdie verskil is nie onbeduidend nie; dit is krities. Met sulke marges is groen waterstof nie mededingend vir Europese maatskappye nie. Die bedryf kan dit nie koop sonder om sy winsmarges te vernietig nie.
Die probleem is nie tegnologies nie, maar energieverwant. Elektrisiteitskoste in Europa is hoër. Hernubare energiekoste is hoër. Kapitaalkoste is hoër. En bowenal is daar onsekerheid. As 'n entrepreneur in Duitsland in 'n elektrolise-aanleg wil belê, moet hulle die wiskunde kan doen. Hulle moet weet: Oor vyf jaar, tien jaar, sal ek my belegging verhaal? Die antwoord vandag is: Miskien. Miskien nie. Dit hang af van elektrisiteitspryse, tegnologiese ontwikkelings, mededinging en subsidies, wat vandag nie gewaarborg word nie. Hierdie onsekerheid is noodlottig vir beleggings.
China bied nie eens hierdie onsekerheid nie. Chinese entrepreneurs weet: Die staat het hierdie vraagkwotas vasgestel. Hierdie kwotas is bindend. Wie ook al hierdie waterstof produseer, verkoop dit aan gewaarborgde kliënte teen gewaarborgde pryse. Die onsekerheid verdwyn. Die beleggingsbesluit word eenvoudig. Daarom belê Chinese maatskappye vinnig, terwyl Europese maatskappye huiwer.
Die Europese reaksie op hierdie probleem was tot dusver halfhartig. In Oktober 2025 het Duitsland ses miljard euro vir waterstofprojekte in 2026 aangekondig. Dit klink indrukwekkend totdat jy dit in perspektief plaas. Om die Europese teikens te bereik, sal beleggings van etlike honderd miljard euro nodig wees, versprei oor 'n dekade. Ses miljard euro per jaar in Duitsland is 'n begin, nie 'n strategie nie. Die "Waterstofversnellingswet", wat ook aangekondig is, is bedoel om goedkeuringsprosesse te versnel. Dit maak sin, maar dit spreek nie die kernprobleem aan nie: maatskappye wil nie belê nie, want vraag is nie gewaarborg nie. Om prosesse te versnel wanneer daar geen vraag is nie, is soos om 'n hoëspoedmotor op 'n nie-bestaande pad te probeer bestuur.
Ons China-kundigheid in sake-ontwikkeling, verkope en bemarking
Ons China-kundigheid in sake-ontwikkeling, verkope en bemarking - Beeld: Xpert.Digital
Bedryfsfokus: B2B, digitalisering (van KI tot XR), meganiese ingenieurswese, logistiek, hernubare energie en nywerheid
Meer daaroor hier:
'n Onderwerpsentrum met insigte en kundigheid:
- Kennisplatform oor die globale en streeksekonomie, innovasie en bedryfspesifieke tendense
- Versameling van ontledings, impulse en agtergrondinligting uit ons fokusareas
- 'n Plek vir kundigheid en inligting oor huidige ontwikkelinge in besigheid en tegnologie
- Onderwerpsentrum vir maatskappye wat wil leer oor markte, digitalisering en bedryfsinnovasies
Twee jaar te laat: Europa se waterstofvenster sluit
Regulering sonder aanvraag
Die Europese Unie het ook 'n fundamentele probleem. Dit probeer om groen waterstof deur regulering af te dwing. Die Hernubare Energie-richtlijn het kwotas vasgestel. Dit is goedbedoeld, maar afdwinging is die probleem. Baie Europese maatskappye in die chemiese en raffinaderysektore kan die kwotas nakom deur duurder waterstofprodukte in te voer. Dit beteken dat die kwota nagekom word, maar die vraag na Europese groen waterstof nie. In uiterste gevalle voer Europa metanol en ammoniak in van derde lande waar dit goedkoper met groen waterstof geproduseer word. Dit is nie 'n industriële strategie nie; dit is selfvernietiging.
'n Besonder problematiese kwessie is die ruimtelike wanverhouding tussen produksiepotensiaal en vraagliggings. Europa se beste wind- en sonkragbronne is in Skandinawië, Iberië en die Noordsee-streek geleë. Waterstofverbruikers is tradisioneel gekonsentreer in Rynland-Wesfale, België, Nederland en Pole. Dit noodsaak massiewe infrastruktuurbeleggings oor lang afstande, 'n kompleksiteit wat China makliker deur gesentraliseerde beplanning bestuur.
Die tegnologiese omvang: 'n Venster sluit.
Vandag bestaan daar steeds 'n geleentheidsvenster, maar dit sal binne die volgende twee tot drie jaar sluit. Die waterstofmark is jonk. Tegnologieë is nog nie gevestig nie. Standaarde ontwikkel steeds. Elektroliseerdertegnologie sal aanhou verander. Diegene wat nou belê, wat nou produksie opbou, wat nou vraag stimuleer, kan hul eie sterk punte ontwikkel. Diegene wat wag, sal oor tien jaar weer tegnologie invoer.
Die vraag na elektroliseerdertegnologie is veral hier relevant. China oorheers tans alkaliese elektroliseerders. Dit is 'n volwasse tegnologie, en China het massiewe kostevoordele deur massaproduksie behaal. Europese en Amerikaanse sterk punte lê in PEM-elektrolise, 'n protonuitruilmembraantegnologie wat hoër suiwerheid produseer, intermitterende energiebronne beter hanteer en beter geskik is vir gevorderde toepassings. Hier het die VSA en Europa steeds 'n tegnologiese voorsprong. Maar hierdie voorsprong sal nie vir ewig duur nie. China belê spesifiek in PEM-elektrolise en sal hierdie gaping sluit. Oor twee, drie of vier jaar sal PEM-elektrolise ook goedkoper wees in China. Dan sal hierdie tegnologiese voordeel ook weg wees.
Alkaliese elektroliseerdertegnologie sal die ruggraat van waterstofproduksie vir die volgende dekade vorm. En China sal absolute oorheersing in hierdie tegnologie hê. 'n Projek wat vandag gebou is met behulp van alkaliese elektroliseerders verseker Chinese voorsieningskettings. Die maatskappy word afhanklik van Chinese verskaffers. Dit is nie net 'n kostekwessie nie; dit is 'n risikostruktuurkwessie. Beleggings in Europese elektroliseerdervervaardiging vandag kan hierdie afhanklikheid verminder. Beleggings môre sal te laat wees.
China se strategie vir elektroliseerders volg dieselfde patroon wat dit met sonselle vervolmaak het. Chinese sonkragvervaardigers is nie net elektroliseerderprodusente nie; hulle diversifiseer na elektrolise. LONGi Green Energy, een van die wêreld se grootste sonkragvervaardigers, is al lank ook aktief in waterstofproduksie. Dit skep vertikale integrasie, verminder koste en genereer sinergieë. Europese sonkragvervaardigers? Daar is skaars enige oor. Hulle het lankal van die mark verdwyn. Om 'n Europese elektroliseerderbedryf te bou terwyl China reeds vertikaal geïntegreerde reuse het, is eksponensieel moeiliker.
Geskik vir:
Infrastruktuur as 'n strategiese knelpunt
'n Meer subtiele, maar nie minder kritieke, probleem is die infrastruktuur. Waterstof is moeilik om te vervoer. Die molekule is klein, dit perforeer metaalpyplyne, en dit kan nie bloot in tenkvragmotors gelaai word nie. Dit moet óf saamgepers word, wat hoë koste meebring, óf in vloeibare vorm vervoer word, wat uiterste verkoeling vereis. Óf dit word omgeskakel in derivate soos ammoniak of metanol, wat energieverliese meebring.
China het 'n beslissende voordeel in hierdie infrastruktuurkwessie: die geografiese konsentrasie van produksie en vraag. Die belangrikste waterstofprodusente sal in die noordwestelike provinsies ontstaan, waar hernubare energiebronne volop is. Die belangrikste verbruikers is in die ooste en noordooste geleë. China bou waterstofpyplyne, maar ook alternatiewe infrastruktuur. Ammoniakpyplyne is onder konstruksie. Die staatsektor kan dit sentraal koördineer, pyplynroetes bepaal en beleggings beplan. Dit is 'n koördineringsnagmerrie vir die privaatsektor, maar 'n roetinetaak vir 'n gesentraliseerde staat.
Europa staar die teenoorgestelde probleem in die gesig. Die beste windbronne is in Skandinawië en die Noordsee-streek. Die beste sonkragbronne is in Suid-Europa. Die waterstofbedryf is in Duitsland, Nederland en België geleë. Die energie-intensiewe nywerhede wat waterstof benodig, is gekonsentreer in Rynland-Wesfale, Pole en Oos-Europa. Dit beteken waterstof moet oor lang afstande vervoer word. Dis duur. Dis infrastruktuur-intensief. Die beplande "Europese Waterstofruggraat" is bedoel om teen 2040 ongeveer 50 000 kilometer pypleidings te beslaan, waarvan ongeveer 60 persent hergebruikte bestaande infrastruktuur en 40 persent nuwe konstruksie sal wees. Dit verteenwoordig 'n beleggingsvolume van 80 tot 143 miljard euro, versprei oor 'n dekade en 'n half. Tien miljard euro per jaar, oor die hele Europa, vir 'n infrastruktuur wat nie eers self waterstofatome produseer nie.
Vervoerkoste via pyplyne oor 1 000 kilometer is ongeveer € 0,11 tot € 0,21 per kilogram. Dit klink dalk laag, maar met 'n waterstofprys van € 5 tot € 7 per kilogram, soos dit vandag algemeen in Europa is, maak vervoer ongeveer 3 tot 4 persent van die totale prys uit. As jy egter die koste vir waterstofkompressie, berging en plaaslike verspreiding byvoeg, kan die infrastruktuur maklik 'n kwart van die prys uitmaak. Dit beteken dat 'n Europese waterstofprodusent in Skandinawië wat waterstof na Duitsland wil vervoer, 15 tot 25 persent by hul produksieprys moet voeg vir vervoer, berging en verspreiding. Dit maak hulle onmededingend teenoor plaaslik vervaardigde waterstof. Dit maak hulle ook onmededingend teenoor Chinese waterstof, wat begin met aansienlik laer produksiekoste.
Infrastruktuur-asimmetrie is die stille moordenaar van Europa se waterstofstrategie. Terwyl China met geografiese fokus kan beplan, moet Europa oor kontinentale afstande koördineer. Dit is nie onmoontlik nie, maar dit is duur, tydrowend en kwesbaar. 'n Blokkasie in een land kan hele vervoerkorridors verlam. 'n Vertraging in belegging in een land kan projekte in ander ontspoor. Die koördineringsrisiko is hoog. China se gesentraliseerde struktuur is hier 'n voordeel, nie net ekonomies nie, maar ook polities.
Geskik vir:
Voorsieningskettings en die strukturele afhanklikheidsvalstrik
Wat veral relevant is met waterstof, is die kwessie van voorsieningskettings vir die produksie daarvan. 'n Waterstofelektrolise-aanleg is nie net 'n elektroliseerder nie. Dit is 'n komplekse stelsel wat bestaan uit 'n elektroliseerder, transformator, veiligheidstelsels, beheerelektronika, stoorstelsels en kompressie-eenhede. Elk van hierdie komponente word êrens in die wêreld vervaardig. En vandag, na vyf jaar van ontwrigting in globale voorsieningskettings, het hierdie komponente 'n strategiese kwessie geword.
China het hier 'n strukturele voordeel: dit produseer 85 persent van die wêreld se litiumioonbatterye. Dit vertaal in kundigheid, vervaardigingskapasiteit en voorsieningskettingkennis. 'n Batteryfabriek en 'n waterstofelektrolise-aanleg is nie dieselfde nie, maar daar is sinergieë in elektriese ingenieurswese, beheer- en bestuurstelsels, en materiaalwetenskap. Chinese batteryvervaardigers beweeg oor na waterstofproduksie. Dit is vertikale integrasie.
Dit is 'n nagmerrie vir Europa. Die Europese batterybedryf sukkel reeds om met Chinese mededingers mee te ding. Tesla vervaardig batterye in Grünheide naby Berlyn, met behulp van plaaslike tegnologie. Maar dis Tesla, nie 'n Europese maatskappy nie. Tradisionele Europese motorvervaardigers het hul batteryproduksie grootliks aan Chinese firmas uitgekontrakteer of vennootskappe aangegaan. Volkswagen het vennootskappe met groot Chinese batteryvervaardigers, net soos Daimler. Dit was 'n pragmatiese besluit gegewe hul eie tegnologiese agterstand. Maar dit beteken ook dat Chinese vervaardigingslogika en -standaarde na Europa kom. As hierdie samewerking na die waterstofwaardeketting uitbrei, sal Europese maatskappye afhanklik raak. Hulle sal waterstofelektroliseerders koop wat volgens Chinese standaarde ontwikkel is, met Chinese komponente vervaardig word en deur Chinese voorsieningskettings vervaardig word.
Dit is nie kwaadwillig bedoel nie. Dit is nie deel van 'n sameswering nie. Dit is ekonomie wat sy gang gaan. Maar die strategiese gevolg is: Europa sal nie 'n waterstofprodusent word nie, maar 'n waterstofverbruiker met Chinese afhanklikhede. Net soos met batterye. Net soos met sonpanele. China se strategie het gewerk.
Geskik vir:
Politieke kultuur en die faktor van tyd
Daar is 'n dieper kulturele komponent aan China se sukses in industriële strategie. China dink in dekades. Die vyfjaarplanne is nie verkiesingstydperkplanne nie. Hulle is ware strategiese uitbreidings van 'n logika wat oor 20 of 30 jaar nagestreef is. Waterstof is 'n toekomstige doelwit in 2025. Teen 2030 sal dit 'n gevestigde bedryf wees. Teen 2035 sal dit 'n strategiese aanbod wees. Dit is nie 'n belofte wat vandag gemaak word nie; dit is bewese meganismes wat reeds goed gewerk het vir sonkrag en batterye.
Die VSA het soortgelyke langtermynvermoëns, met beleggings in infrastruktuur, tegnologieë en strategiese nywerhede wat oor dekades strek. Amerika het die belangrikheid van waterstof, die belangrikheid van elektrolise, erken. Die Inflasieverminderingswet het befondsing vir waterstofproduksiekrediet en waterstofinfrastruktuur verskaf. Maar Amerika belê ook omdat Amerika sy nywerhede wil beskerm. En Amerika, anders as Europa, het die gesag en die wil om dit te doen.
Europa is in 'n knoop vasgevang. Dit dink in terme van wetgewende terme. 'n Duitse kanselier het 'n termyn van vier jaar. 'n Franse president het vyf. 'n Mandaat van die Europese Kommissie duur vyf jaar. Dis nie lank genoeg om 'n ware industriële strategie na te streef nie. Dis lank genoeg om dit aan te kondig. Dis nie lank genoeg om dit te implementeer nie. Daarom kondig Europa gereeld ambisieuse doelwitte aan en mis hulle gereeld. Die waterstofteikens vir 2030 sal gemis word. Die sonkragteikens vir 2020 sal gemis word. Die batteryteikens vir 2025 sal gemis word. Dit is nie 'n mislukking van individuele politici nie; dit is 'n mislukking van 'n stelsel wat te korttermyn dink om langtermynnywerhede te bou.
Dit is Europa se strukturele probleem. En dit kan nie met geïsoleerde maatreëls opgelos word nie. Dit sou 'n transformasie van politieke kultuur vereis, 'n opoffering van korttermynwinsgewendheid vir langtermynonafhanklikheid, 'n bereidwilligheid om private markkragte ondergeskik te stel aan oorkoepelende strategiese doelwitte, selfs al is dit op kort termyn duurder. Dit is die opoffering wat China gemaak het. Dit is die opoffering wat die VSA bereid is om te maak. Dit is die opoffering wat Europa nie bereid is om te maak nie.
Daarom sal Europa se waterstofstrategie 'n droom bly wat in werklikheid fragmenteer.
Afhanklikheid as 'n strukturele lokval
Wat veral problematies is, is dat afhanklikhede, sodra hulle gevestig is, moeilik is om te verbreek. As Europese maatskappye waterstofelektroliseerders van Chinese vervaardigers begin koop, sal hulle hierdie voorsieningskettings vestig, persoonlike verhoudings bou en bedrywighede standaardiseer. Dan sal hulle herhaalde aankope van dieselfde vervaardiger doen, want dit is eenvoudiger. Dit is goedkoper. Dit is bekend. Dit is betroubaar. Tien jaar later sal dit onmoontlik wees om eenvoudig oor te skakel na Europese vervaardigers. Hulle sal duurder wees, hulle sal onbekend wees en hulle sal onderhewig wees aan vertragings.
Dit is die patroon wat ons met batterye sien. 'n Duitse motorvervaardiger wat 'n batteryvennootskap met 'n Chinese vervaardiger aangegaan het, sal nie sommer na 'n Europese een oorskakel nie. Dit was nie maklik tydens die energie-oorgang nie, toe batterye 'n kernproduk geword het. Dit sal ook nie maklik wees met waterstof nie.
Die grootste fout sou wees om te dink dat hierdie geleentheidsvenster vir ewig oop sal bly. Dit sal vir ongeveer twee tot drie jaar oop bly. Oor twee tot drie jaar sal Chinese elektroliseerdervervaardiging gestabiliseer het. Oor twee tot drie jaar sal Chinese maatskappye nie net kapasiteit bou nie, maar ook uitvoer. Oor twee tot drie jaar sal Europese maatskappye reeds Chinese voorsieningskettings gevestig het. Oor twee tot drie jaar sal dit te laat wees.
Die tyd om 'n ware Europese waterstofbedryf te bou, is nou. Nie volgende jaar nie. Nie in 2027 nie. Nou.
Die strategiese dilemma
Wat Europa vandag moet verstaan, is eenvoudig: waterstof is nie net 'n energiebron nie; dit is 'n kwessie van outonomie. As Europa nie sy eie waterstof produseer nie, maar dit invoer of afhanklik bly van Chinese elektroliseerders, dan sal Europa die volgende fase van sy industriële afhanklikheid betree het. Dit is dieselfde scenario wat met sonpanele afgespeel het. Dit is dieselfde scenario wat met batterye afspeel.
Die ironieë van die Europese waterstofstrategie is talryk. Die Europese Groen Ooreenkoms verkondig onafhanklikheid en volhoubaarheid. Die bereiking van hierdie doelwitte sal egter tot nuwe afhanklikhede lei. Energie-onafhanklikheid deur waterstof sal afhanklikheid van Chinese elektroliseerders word. Tegnologiese soewereiniteit sal afhanklikheid van Chinese voorsieningskettings word. Dit is nie 'n paradoks nie; dit is logika.
🎯🎯🎯 Benut Xpert.Digital se uitgebreide, vyfvoudige kundigheid in 'n omvattende dienspakket | BD, O&O, XR, PR & Digitale Sigbaarheidsoptimalisering
Trek voordeel uit Xpert.Digital se uitgebreide, vyfvoudige kundigheid in 'n omvattende dienspakket | O&O, XR, PR & Digitale Sigbaarheidsoptimalisering - Beeld: Xpert.Digital
Xpert.Digital het diepgaande kennis van verskeie industrieë. Dit stel ons in staat om pasgemaakte strategieë te ontwikkel wat presies aangepas is vir die vereistes en uitdagings van jou spesifieke marksegment. Deur voortdurend markneigings te ontleed en bedryfsontwikkelings te volg, kan ons met versiendheid optree en innoverende oplossings bied. Deur die kombinasie van ervaring en kennis, genereer ons toegevoegde waarde en gee ons kliënte 'n beslissende mededingende voordeel.
Meer daaroor hier:
Jou globale bemarkings- en besigheidsontwikkelingsvennoot
☑️ Ons besigheidstaal is Engels of Duits
☑️ NUUT: Korrespondensie in jou landstaal!
Konrad Wolfenstein
Ek sal graag jou en my span as 'n persoonlike adviseur dien.
Jy kan my kontak deur die kontakvorm hier in te vul of bel my eenvoudig by +49 89 89 674 804 (München) . My e-posadres is: wolfenstein ∂ xpert.digital
Ek sien uit na ons gesamentlike projek.
