Met die omsettyd kan ons kyk hoe lank die goedere gemiddeld in die pakhuis bly. Die gemiddelde bergingstydperk is 'n sleutelsyfer wat bedoel is om ons te help om vinnig bewegende items te identifiseer en sodoende beter in die pakhuis te posisioneer. Die prioritisering van vinnigbewegende items (beste verkopers) en stadigbewegende items help ons om die goedere in die pakhuis te optimaliseer.
Waarom die pakhuis optimaliseer?
Danksy innoverende beheersagteware en outomatiese, netwerkstelsels bied vandag se gedigitaliseerde werkswêreld voldoende potensiaal om die situasie in die pakhuis voortdurend te optimaliseer. Na alles, watter nut is die beste en mees moderne pakhuis as die prosesse daaragter nie werk nie?
Geskik vir:
- As SEO die keuse is, is pakhuisoptimering die moet
- Pakhuisoptimalisering met bestellingspluk: 5 stappe tot meer produktiwiteit met geoptimaliseerde bestellingspluk
Nog 'n opsie vir pakhuisoptimering is om 'n bufferpakhuis te bou en uit te brei. Bufferpakhuise is daar om voorrade te verseker wanneer daar bottelnekke is, soos: B. tydens die korona-pandemie.
Die voordele van doeltreffende pakhuisbestuur, veral in e-handel, is soos volg:
- Meer produktiwiteit in die pakhuis lei tot beter mededingendheid
- Laer koste as gevolg van verminderde personeelvereistes, hoër benutting van beskikbare spasie en hulpbronbesparende werking van die stelsels
- Hoë klanttevredenheid deur vinnige en presiese aflewering en versending
- Optimale benutting van spasie as gevolg van hoogs saamgeperste berging
- Oorsig en veiligheid danksy moderne sagtewarebeheer
- Skaalbaarheid en buigsaamheid deur modulêr uitbreidbare bergingstelsels
Deur die gemiddelde bergingstydperk te bereken, kan ons voortdurend ons bergingsbeleid nagaan om te sien of daar nog ruimte vir verbetering is.
Die bekende formules
Ø bergingstydperk = 360 dae * Ø voorraad / jaarlikse verbruik
of
Ø Bergingstydperk = 360 dae / voorraadomsetfrekwensie
moet ons help om voortdurend te verbeter (Kaizen).
KAIZEN vir pakhuisoptimering
Kaizen kom uit Japannees en beteken “verandering, verander vir die beter, verander vir die beter”.
Kaizen het sy oorsprong in die motorbedryf. Meer spesifiek, dit kom van Toyota af. Japan was in ekonomiese agteruitgang na die Tweede Wêreldoorlog. Die algehele ekonomiese probleme het ook op Toyota geweeg. Die doel was om 'n herhalende metode te gebruik om te werk aan die voortdurende verbetering van nie net die produkte nie, maar ook van die prosesse, strukture en mense. Jy belê in masjiene, dit word afgeskryf en uiteindelik geskrap. Iets nuuts kom. Prosesse en strukture bly oor. Werknemers bly ook. Dit maak dus sin om die vaardighede van werkers en werknemers voortdurend te verbeter en om hul kennis, ervaring en werkprestasie te gebruik.
Kaizen word ook al hoe meer gewild in maatskappye en organisasies uit ander industrieë. Kaizen word byvoorbeeld in logistiek gebruik, veral in intralogistiek.
Kaizen streef verskeie doelwitte na. Die hoofdoelwit is hoër kliëntetevredenheid, aangesien klantverkryging duurder is as klantbehoud. Om kliëntetevredenheid te verseker, is vier faktore op die voorgrond:
- Koste vermindering
- Gehalteversekering
- Spoed (tyddoeltreffendheid)
- buigsaamheid
Die voorstanders van die Kaizen-metode gaan van die veronderstelling uit dat die huidige situasie verbeter kan word en dat daar voortgegaan moet word om daaraan te werk om dit te verbeter.
Verder word veranderinge ("verandering") op die gebied van werknemers verlang. Hul verbintenis moet gewaarborg word deur deurlopende opleiding, en interne hiërargieë moet aangepas word sodat elke werknemer kan deelneem.
Die Kaizen-filosofie bepleit 'n sterk betrokkenheid van alle areas van 'n maatskappy in 'n voortdurende poging om 'n beter werksomgewing vir almal betrokke te skep deur prosesverbeterings, wat op sy beurt die beste kwaliteit van die produkte behoort te waarborg. Dit is dus belangrik om voortdurende verbetering op alle gebiede te dra.
Berekening van die gemiddelde bergingstydperk
Deur die gemiddelde bergingstydperk te bereken, kan ons:
- ekonomiese doeltreffendheid te verhoog
- stoortye verkort
- hou kapitaalverbintenis laag
Gebruik ons Xpert.Plus-diens vir jou intralogistiek en pakhuisoptimering
Xpert.Plus is 'n projek van Xpert.Digital. Ons het baie jare ondervinding in die ondersteuning en advisering oor bergingsoplossings en in logistieke optimalisering, wat ons in 'n groot netwerk Xpert.Plus
Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.
Jy kan my kontak deur die kontakvorm hieronder in te vul of my eenvoudig by +49 89 89 674 804 (München) .
Ek sien uit na ons gesamentlike projek.
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese.
Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope.
Markintelligensie, smarketing, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, persoonlike sosiale media en loodversorging is deel van ons digitale hulpmiddels.
Jy kan meer uitvind by: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus