3 tot 6 miljoen laaipunte teen 2030? Die oplossing met sonkrag-motorhuise?

Taalkeuse 📢

Gepubliseer op: 23 Julie 2021 / Opgedateer op: 4 Augustus 2021 – Outeur: Konrad Wolfenstein

3 tot 6 miljoen laaipunte? Die oplossing met sonkrag-motorhuise? – Beeld: lightpoet|Shutterstock.com

Ongeveer 6 miljoen laaipunte is nodig vir 'n verdere 50%-vermindering in CO2-uitlatings teen 2030

Volgens die Federale Netwerkagentskap is meer as 2 200 nuwe laaistasies vir elektriese motors vanjaar (teen Junie) in werking gestel. Die vorige rekordjaar was 2019 met meer as 5 000 nuwe laaistasies. Dit beteken dat die uitbreidingstempo min of meer gelykstaande is aan verlede jaar. Dit is egter onwaarskynlik dat dit vinnig genoeg sal wees vir Frans Timmermans se ambisieuse planne. As die EU-kommissaris vir klimaataksie sy sin kry, sal verbrandingsenjins teen 2035 uitgefaseer word. Interne Markkommissaris Thierry Breton wil hierdie doelwit nie vroeër as 2040 bereik nie.

📣 Elektromobiliteit Sonkragoplossings vir die nywerheid, kleinhandel en munisipaliteite

Alles van 'n enkele bron, spesifiek ontwerp vir elektriese mobiliteit sonkragoplossings. Herfinansier of verreken jou toekoms met jou eie sonkragoplossing.

Raad en oplossings kan hier gevind word 👈🏻

🎯 Vir sonkragingenieurs, loodgieters, elektrisiëns en dakdekkers

Advies en beplanning insluitend 'n nie-bindende kosteberaming. Ons bring jou saam met sterk fotovoltaïese vennote.

Raad en oplossings kan hier gevind word 👈🏻

👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Vir private huishoudings

Ons is oor streke in Duitssprekende lande geposisioneer. Ons het betroubare vennote wat jou adviseer en jou wense implementeer.

Kontak ons 👈🏻

Dit sou 'n massiewe uitbreiding van die laai-infrastruktuur . Die doelwit is om teen 2030 drie miljoen laaipunte in Europa te hê. Tans is daar minder as 225 000, waarvan ongeveer 21 000 in Duitsland is.

Ontwikkeling van die aantal laaistasies in Duitsland

Aantal laaistasies in Duitsland van Junie 2020 tot Junie 2021 – Beeld: Xpert.Digital

15 680 laaistasies – Junie 2020
16 034 laaistasies – Julie 2020
16 385 laaistasies – Augustus 2020
16 685 laaistasies – September 2020
17 067 laaistasies – Oktober 2020
17 461 laaistasies – November 2020
17 960 laaistasies – Desember 2020
18 656 laaistasies – Januarie 2021
19 158 laaistasies – Februarie 2021
19 635 laaistasies – Maart 2021
20 114 laaistasies – April 2021
20 633 laaistasies – Mei 2021
20 900 laaipunte – Junie 2021

Die EU-kommissie het bereken dat sowat 6 miljoen openbare laaipunte teen 2030 nodig sal wees om 'n verdere 50%-vermindering in CO2-uitlatings te behaal.

Die Groen Party se parlementêre leier, Anton Hofreiter, het 'n massiewe versnelling in die uitbreiding van laai-infrastruktuur vir elektriese motors versoek. "Ek glo tien miljard euro is die gepaste bedrag aan openbare belegging wat ons vinnig moet maak om die laaistasienetwerk uit te brei," het Hofreiter aan Business Insider gesê.

Hoeveel soorte laaistasies is daar?

'n Ry laaistasies vir elektriese voertuie – Beeld: TPCX|Shutterstock.com

Laaipunt

'n Laaipunt word gedefinieer as 'n fasiliteit waar slegs een elektriese voertuig op 'n slag gelaai kan word. 'n Laaipunt word as publiek beskou as dit óf in openbare strate óf op privaat eiendom geleë is, mits die parkeerplek wat aan die laaipunt behoort, werklik toeganklik is deur 'n onbepaalde groep mense of 'n groep wat slegs deur algemene eienskappe gedefinieer kan word.

laaistasie

Laaistasies waar verskeie voertuie gelyktydig kan laai, bestaan dus uit verskeie laaipunte, wat almal ten minste die vereiste propverbindings moet hê.

Muurboks

'n Laaipunt vir jou eie privaat area, bv. in jou eie motorhuis.

Ons skryf al 'n geruime tyd oor die dringende behoefte om die uitbreiding van laai-infrastruktuur te versnel. Die eenvoudigste oplossing lê in die kombinasie van klimaatvriendelike en, bowenal, infrastruktuurvereistes:

Elektriese voertuie
Sonkrag-motorhuise
Laai-opsies
Elektrisiteit stoor

Meer daaroor hier:

'n Sonkragparkeerterrein met fotovoltaïese motorafdakke vir parkeerplekke vir maatskappye soos kleinhandelondernemings, vir werknemers en kliënte.

Die vraag na elektriese motors, verpligte sonpanele en EU-riglyne dryf die uitbreiding van mobiele sonkraginfrastruktuur aan.

Tesla sonkraglaaistasie – Beeld: Sheila Fitzgerald|Shutterstock.com

Tesla-sonlaaistasie met 40 sonkrag-motorhuise , almal aangedryf deur sonenergie. Tesla-motors kan vinnig binne 'n uur gelaai word met behulp van Supercharger-stasies.

Volgens 'n opname deur die vergelykingsportaal Verivox, het 25% van potensiële motorkopers belangstelling getoon in die aankoop van 'n elektriese voertuig. Petrolaangedrewe motors bly die gewildste keuse teen 37,9%. Dieselmotors, teen ongeveer 12%, is reeds agter elektriese motors wat aankoopbelangstelling vir die nabye toekoms betref.

Watter tipe aandrywingstelsel moet jou volgende motor hê? – Beeld: Xpert.Digital

Oor die algemeen sê 14,6 persent van alle opname-deelnemers dat hul volgende motor 'n suiwer elektriese voertuig moet wees. 7,7 persent beplan om 'n inprop-hibried te koop. Dit is voertuie wat ook kort afstande (ongeveer 50 kilometer) outonoom kan ry met behulp van elektriese krag en ook in aanmerking kom vir die federale regering se aankoopaansporing.

Die sentiment is selfs duideliker onder diegene wat ondervra is wat beplan om binne die volgende 12 maande 'n motor te koop. Hiervan wil 25,0 persent 'n elektriese voertuig hê – hoofsaaklik 'n suiwer elektriese motor (16,2 persent), minder gereeld 'n inprop-hibried (8,8 persent). Die opname het 1 000 private motor-eienaars ondervra.

Een nadeel is egter dat 'n groot deel van elektriese motorregistrasies hoofsaaklik maatskappymotors is eerder as privaatvoertuie. Inprop-hibriede, soos suiwer elektriese motors, bied werknemers 'n belastingvoordeel as hulle die motor ook privaat gebruik. Dit is aantreklik selfs al sou die motor in die praktyk slegs met petrol of diesel aangedryf word.

Wie en hoeveel het in Duitsland aansoek gedoen vir die omgewingsbonusse vir elektriese motors?

Aansoeke vir omgewingsbonusse vir elektriese motors in Duitsland deur aansoeker – Beeld: Xpert.Digital

Maatskappye – 340 985 elektriese motors
Privaat individue – 265 162 elektriese motors
Korporasie – 4 521 elektriese motors
Maatskappye met munisipale deelname – 2 887 elektriese motors
Geregistreerde vereniging, niewinsgewende belegger – 1 711 elektriese motors
Munisipale nutsdienste – 1 221 elektriese motors
Vereniging – 820 elektriese motors
Stigting – 330 elektriese motors
Munisipale vereniging – 204 elektriese motors
Privaat maatskappy – 5 elektriese motors
Selfstandige persoon – 2 elektriese motors
Eenmansaak – 2 elektriese motors
Geregistreerde koöperasies – 1 elektriese motor
Kerk, godsdienstige instelling, erkende godsdienstige gemeenskap – 1 elektriese motor

Nietemin glo die meerderheid dat die toekoms aan die suiwer elektriese motor behoort. 32,4% van die ondervraagdes dink dat suiwer elektriese motors die meeste markaandeel in die volgende 10 jaar sal kry. Onder mans is hierdie syfer byna 40%. Dit plaas elektriese voertuie aansienlik voor konvensionele hibriede (16,2%) en brandstofselvoertuie (14,4%).

Diegene wat tans huiwerig is om 'n elektriese motor te koop, noem meestal onvoldoende reikafstand (46,7 persent) as die rede. 'n Hoë aankoopprys (41,5 persent) en 'n onvoldoende aantal laaistasies (41,2 persent) is verdere redes wat tans skeptici ontmoedig om 'n elektriese motor te koop.

Daar is min fundamentele verwerping van elektriese motors, maar meer tegniese voorbehoude. 23,3 persent glo die omgewingsvoordeel is nie beduidend genoeg nie, 12,3 persent sê hulle het bloot gewoond geraak aan petrol- of dieselvoertuie, en slegs 3,4 persent waardeer eenvoudig nie CO2-besparing nie.

Baie min mense wil individuele mobiliteit in die toekoms prysgee. Toe hulle gevra is oor hul planne vir hul volgende motoraankoop, het slegs 4,6 persent geantwoord dat hulle waarskynlik glad nie 'n motor sal koop nie.

Wat is, na jou mening, die hoofredes wat jou verhinder om 'n elektriese motor te koop?

46.7% – Lae bereik
41.5% – Hoë aankoopprys
41.2% – Te min laaistasies
33.1% – Lang laaitye
32.9% – Geen moontlikheid om tuis te laai nie
23.3% – Ek glo die omgewingsvoordeel is nie groot genoeg nie
17% – Ek glo die toekoms behoort meer aan die brandstofsel (gebaseer op waterstof)
16.7% – Tegnologie nog nie volwasse nie
12.3% – Ek het gewoond geraak aan petrol-/dieselenjins
3.4% – Ek gee nie om oor CO2-besparings nie
2.9% – Iets anders

Jy beplan om binne die volgende 12 maande 'n motor te koop. Wat hou jou terug om 'n elektriese motor te koop?

48.7% – Lae bereik
40.2% – Hoë aankoopprys
42.4% – Te min laaistasies
37.1% – Lang laaitye
32.1% – Geen moontlikheid om tuis te laai nie
18.8% – Ek glo die omgewingsvoordeel is nie groot genoeg nie
14.7% – Ek glo die toekoms behoort meer aan die brandstofsel (gebaseer op waterstof)
14.3% – Tegnologie nog nie volwasse nie
14.3% – Ek het gewoond geraak aan petrol-/dieselenjins
3.6% – Ek gee nie om oor CO2-besparings nie
1.3% – Iets anders

Beplan om binne die volgende 3 jaar 'n motor te koop. Wat hou jou terug om 'n elektriese motor te koop?

46.2% – Lae bereik
41.5% – Hoë aankoopprys
42.2% – Te min laaistasies
32.1% – Lang laaitye
36.1% – Geen moontlikheid om tuis te laai nie
22.7% – Ek glo die omgewingsvoordeel is nie groot genoeg nie
15.9% – Ek glo die toekoms behoort aan die brandstofsel (gebaseer op waterstof)
15.5% – Tegnologie nog nie volwasse nie
12.6% – Ek het gewoond geraak aan petrol-/dieselenjins
4.3% – Ek gee nie om oor CO2-besparings nie
4% – Iets anders

Sluit by ons aan, Xpert.Solar, om die uitbreiding van die infrastruktuur vir elektromobiliteit te versnel. Ontwikkel, beplan en bou sonkrag-motorhuise

Konrad Wolfenstein

Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.

Jy kan my kontak deur die kontakvorm hieronder in te vul of my eenvoudig by +49 89 89 674 804 .

Ek sien uit na ons gesamentlike projek.

Skryf aan my

Of bespreek 'n aanlyn afspraak hier (video-oproep via Microsoft Teams)

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese.

Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope.

Markintelligensie, smarketing, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, persoonlike sosiale media en loodversorging is deel van ons digitale hulpmiddels.

Jy kan meer uitvind by: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus